增程式電動車的電池容量一般在 20 - 60kWh 左右。當下，增程式車型電池容量普遍處于 30 - 40kWh 區(qū)間，像理想 Li ONE 電池組容量 40.5kwh ，哪吒 S 增程版為 31.1kWh 。隨著技術(shù)升級，到 2025 年，電池容量主流將向 60kWh 以上突破，如尊界 S800 能達到 63.26kWh 。不同品牌和車型的電池容量各有不同，且處于不斷發(fā)展變化中，反映著車輛性能與續(xù)航能力的提升。

以嵐圖FREE為例，其不同版本的電池容量就存在差異。2021款增程版搭載的是33kWh電池，隨著時間推移與技術(shù)進步，2023款四驅(qū)超長續(xù)航增程版電池容量提升到39kWh，而嵐圖FREE 318增程版電池容量更是進一步提升至43kWh 。這一系列變化，直觀地展現(xiàn)了增程式電動車在電池容量方面的發(fā)展脈絡。

在眾多增程式電動車中，每一次電池容量的增加都意義非凡。它意味著車輛在純電模式下能夠行駛更遠的距離，減少對增程器的依賴，從而降低油耗與排放。更大的電池容量也為車輛的電氣系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的電力支持，提升駕乘體驗的舒適性與功能性。

此外，“大電池小油箱”趨勢在2025年愈發(fā)明顯。這不僅是電池技術(shù)突破的成果，更是整個行業(yè)發(fā)展的方向。尊界S800作為高端車型，其63.26kWh的電池容量為增程式汽車高端領(lǐng)域樹立了新標桿。

總之，增程式電動車電池容量的變化，是技術(shù)革新的體現(xiàn)。從當下普遍的30 - 40kWh到未來60kWh以上的跨越，預示著該類車型在續(xù)航、性能等方面將不斷優(yōu)化，為消費者的出行帶來更多便利與優(yōu)質(zhì)體驗，推動行業(yè)邁向新的高度。