鴻蒙智駕系統(tǒng)的安全性通過多維度措施得以有力保障。從自動(dòng)駕駛系統(tǒng)看，“乾昆智駕”已避免大量可能碰撞，且即將升級(jí)至 ADS 3.0 版本，感知決策等能力提升；在操作系統(tǒng)方面，混合內(nèi)核設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛 OS 獲業(yè)界最高等級(jí)認(rèn)證；智能座艙具備多種預(yù)警功能。此外，參與品牌傳統(tǒng)安全性佳，全向防碰撞系統(tǒng)防護(hù)全面。這些共同為用戶的安全出行筑牢堅(jiān)實(shí)防線 。

在智能駕駛輔助層面，鴻蒙智行成績(jī)斐然。其發(fā)布的智能駕駛輔助主動(dòng)安全里程碑?dāng)?shù)據(jù)令人矚目，旗下車型累計(jì)避免可能碰撞已超170萬(wàn)次。像智界R7在第三方AEB橫評(píng)中一馬當(dāng)先，展現(xiàn)出強(qiáng)大的安全性能。HUAWEI ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的AEB和eAES功能更是亮點(diǎn)十足，AEB生效時(shí)速范圍廣，從1到150km/h都能有效發(fā)揮作用，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向、后向的全面防護(hù)，eAES在剎車同時(shí)還能巧妙換道避讓，誤觸發(fā)率遠(yuǎn)低于業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，為出行安全編織了一張嚴(yán)密的保護(hù)網(wǎng)。

OTA升級(jí)也為安全持續(xù)賦能。通過不斷優(yōu)化，新增“路面自適應(yīng)AEB”功能，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面狀況；升級(jí)NCA環(huán)島通行功能，讓環(huán)島駕駛更加順暢安全；提升“路邊啟動(dòng)智駕”等功能細(xì)節(jié)安全性，不放過任何一個(gè)可能存在風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)。

此外，鴻蒙智行還關(guān)注到用戶層面。面對(duì)部分駕駛員對(duì)智能輔助駕駛過度依賴的問題，主動(dòng)發(fā)起全民出行安全倡議，明確人機(jī)共擔(dān)安全責(zé)任，強(qiáng)調(diào)駕駛員是安全第一責(zé)任人，并通過宣傳基本使用規(guī)范等措施提升公眾智駕安全意識(shí)。

總之，鴻蒙智駕系統(tǒng)從技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)升級(jí)到用戶意識(shí)培養(yǎng)，構(gòu)建了一套完整的安全保障體系。無(wú)論是先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、全面的智能座艙預(yù)警，還是對(duì)用戶安全意識(shí)的引導(dǎo)，都全方位地守護(hù)著每一次出行，讓用戶能夠安心享受智能駕駛帶來的便利。