問
探岳和柯迪亞克的內飾設計哪個更舒適
探岳的內飾采用以駕駛員為中心的環(huán)抱型座艙設計,多處幾何形狀轉折的鍍鉻裝飾條相互交錯,現(xiàn)代感十足。10.3 液晶數(shù)字儀表盤和 9.2 英寸的中央控制面板提升了科技感,還全系標配主副駕駛位安全氣囊、ABS 防抱死、上坡輔助、自動駐車、主動剎車、前后泊車雷達、定速巡航、車道保持系統(tǒng)、無鑰匙啟動等,功能齊全,駕駛體驗好。
柯迪亞克的內飾專為國人設計,全新設計充滿誠意。采用了 10.3 英寸的 FPK 全液晶數(shù)字儀表和 12.1 英寸懸浮式多點觸控懸浮中控屏幕,中控臺充滿軟性材質包裹,不容易留下指紋的飾板設計等,質感出色。此外,柯迪亞克還多了前駐車雷達、定速巡航、自動泊車入位、并線輔助、前排座椅加熱、手機無線充電、行李廂 12V 電源接口等配置,更具性價比。在顏色方面,柯迪亞克提供全黑、全棕和棕/灰三種選擇,更具個性。
總之,探岳內飾科技感強,配置豐富;柯迪亞克內飾設計有誠意,配置性價比高。具體哪個更舒適,還得看個人喜好和需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
**2025新勢力銷量戰(zhàn)報:3家提前達標,理想蔚來承壓突圍** 截至2025年11月,中國造車新勢力年度銷量競賽格局已趨明朗。零跑、小鵬、小米三家車企憑借超預期表現(xiàn)提前完成全年目標,而理想、蔚來及鴻蒙智行則面臨目標完成率不足60%的壓
**L3自動駕駛落地:車企擔責時代開啟,出行安全迎來革命** 2025年,中國智能駕駛行業(yè)迎來歷史性轉折。隨著北京、武漢等地相繼實施L3級自動駕駛法規(guī),車企首次被明確列為事故責任主體,標志著“駕駛員全責”時代的終結。這一變革不僅重構了
**百臺越野車決戰(zhàn)襄陽,猛士車隊斬獲三冠** 12月19日,湖北襄陽越野基地迎來了一場聲勢浩大的越野盛會。上百臺越野車齊聚賽場,引擎轟鳴聲劃破長空,為冬日增添了一抹熱血沸騰的色彩。在這場以“極致挑戰(zhàn)”為主題的活動中,猛士車隊憑借出色的
榮威550的性價比處于同級別車型中的較高水平,是一款兼顧實用性與品質感的緊湊型轎車。從產品力維度看,它的外觀設計融合現(xiàn)代感與大氣風格,內飾采用上乘材質與精細工藝,搭載的科技配置與實用功能(如一鍵駐車、電子手剎)能滿足日常出行的便利性需求;動
上劃加載更多內容

探岳怎么樣?
探岳優(yōu)惠信息有哪些?
探岳空間怎么樣?
探岳性能怎么樣?
探岳百公里加速怎么樣?
探岳安全配置怎么樣?
探岳智駕配置怎么樣?




