問(wèn)

智駕自動(dòng)泊車在遇到突發(fā)障礙物時(shí)會(huì)如何應(yīng)對(duì)?

智駕自動(dòng)泊車遇到突發(fā)障礙物時(shí),不同車型有不同應(yīng)對(duì)方式。部分車型可設(shè)置泊車緊急制動(dòng)輔助功能,有緊急碰撞危險(xiǎn)時(shí),駐車?yán)走_(dá)制動(dòng)功能會(huì)緊急制動(dòng);華為乾昆智駕升級(jí)后提升主動(dòng)避讓能力;零跑C11靠AEB等功能應(yīng)對(duì);寶駿享境的系統(tǒng)能自動(dòng)規(guī)劃繞行路徑。不過(guò),因系統(tǒng)存在局限,并非所有情況都能避免碰撞,駕駛員仍需留意周邊并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛 。

部分車型為應(yīng)對(duì)自動(dòng)泊車時(shí)的突發(fā)障礙物,專門設(shè)置了泊車緊急制動(dòng)輔助功能。車主可通過(guò)應(yīng)用菜單進(jìn)入車輛設(shè)置,在駕駛輔助系統(tǒng)中找到泊車選項(xiàng),開(kāi)啟這一功能。當(dāng)車輛有緊急碰撞危險(xiǎn)時(shí),駐車?yán)走_(dá)的制動(dòng)功能就會(huì)發(fā)揮作用,迅速采取緊急制動(dòng),避免碰撞的發(fā)生。不過(guò),該功能僅在低于步行速度的倒車或逆向滑行時(shí)才會(huì)啟用,而且操作油門踏板會(huì)抑制制動(dòng)干擾,此時(shí)不會(huì)緊急制動(dòng)。

華為乾昆智駕在升級(jí)后,APA智能泊車功能煥然一新。它新增了中途切換離車泊入的能力,同時(shí)提升了在遇到行人或障礙物時(shí)的主動(dòng)避讓能力。這意味著車輛在泊車過(guò)程中,能夠更加智能地識(shí)別并躲開(kāi)周圍的突發(fā)障礙物,更從容地應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車環(huán)境。

零跑C11依靠AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)。當(dāng)檢測(cè)到前方目標(biāo)異常且判斷駕駛員制動(dòng)異常時(shí),AEB功能就會(huì)介入,輔助車輛避免或減輕碰撞。此外,它的LCC車道居中輔助能在特定場(chǎng)景下保持車輛居中行駛,APA自動(dòng)泊車輔助可自動(dòng)規(guī)劃軌跡停車,遇到車位周邊有較大障礙物等特定情況會(huì)適時(shí)退出,為駕乘人員提供了多一重保障。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在泊車過(guò)程中,若遇到逆向車輛或障礙物,該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃繞行路徑,甚至能通過(guò)倒車讓行化解會(huì)車沖突,通過(guò)率高達(dá)98%,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)對(duì)能力。

雖然這些智駕自動(dòng)泊車技術(shù)各有千秋,能在一定程度上應(yīng)對(duì)突發(fā)障礙物,但由于系統(tǒng)本身存在局限,無(wú)法在所有情形下都確保車輛安全。所以,駕駛員不能完全依賴這些系統(tǒng),在自動(dòng)泊車時(shí)仍需時(shí)刻留意車輛周圍環(huán)境,做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備,這樣才能最大程度保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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