目前宣稱配備 L3 級智駕系統(tǒng)的量產(chǎn)車型有不少，如廣汽集團(tuán)計(jì)劃 2025 年四季度量產(chǎn)上市的昊鉑 HL，比亞迪應(yīng)用“天神之眼”系統(tǒng)的騰勢 N7、仰望 U8、比亞迪漢等車型，極氪首搭 H9 高階智駕方案的旗艦 SUV 極氪 9X 等。這些車型代表著汽車智駕領(lǐng)域的前沿探索，它們的出現(xiàn)標(biāo)志著汽車智能化進(jìn)程的加速。不同品牌基于自身技術(shù)優(yōu)勢與研發(fā)理念，為消費(fèi)者帶來邁向自動(dòng)駕駛新時(shí)代的出行體驗(yàn)。

廣汽傳祺與華為攜手，將在1 Concept的量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)L3級自動(dòng)駕駛，傳祺向往M8也會(huì)搭載華為乾崑高階智駕等先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者帶來更智能、便捷的駕駛感受。

小鵬G7在2025年6月11日亮相并預(yù)售，推出Max和Ultra兩個(gè)版本。它憑借全本地端VLA+VLM模型，以及三顆圖靈AI芯片，算力超2200 TOPS，成為全球首款達(dá)到L3級算力的量產(chǎn)車，智能輔助駕駛能力大幅提升，讓駕駛更加輕松安全。

華為乾崑發(fā)布高速L3商用解決方案，ADS 4的Ultra方案能實(shí)現(xiàn)L3級有條件自動(dòng)駕駛，尊界S800、問界M9、享界S9等車型會(huì)搭載這一方案，未來搭載ADS Ultra的車輛都具備L3級智駕能力，展現(xiàn)了華為在智駕領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。

嵐圖汽車發(fā)布面向L3的「天元架構(gòu)」，首款搭載車型是內(nèi)部代號「泰山」的六座SUV，硬件規(guī)格的公布，顯示出嵐圖對L3級智駕系統(tǒng)的精心布局。奇瑞則推出L3級方案獵鷹900 ，詳細(xì)介紹了算力與傳感器配置，為其未來的智駕發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

眾多汽車品牌在L3級智駕系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)力，不斷推出新車型與新技術(shù)。這些量產(chǎn)車型各有特色，代表著汽車智能化發(fā)展的不同路徑。它們的出現(xiàn)，不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，也推動(dòng)著汽車行業(yè)向自動(dòng)駕駛的未來大步邁進(jìn)，讓我們對未來出行充滿期待。