目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)智駕滲透率整體呈上升趨勢(shì)且水平參差不齊。2024 年我國(guó)乘用車 L2 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛滲透率為 55.7%，2025 年可能接近 65%。不同品牌和價(jià)格區(qū)間差異明顯，如比亞迪智駕車型滲透率達(dá) 71%，極越 ASD 滲透率超 90%；30 萬(wàn)元以上新能源車高階智駕配備率近 100% ，8 - 20 萬(wàn)元新能源車型高階智駕配置較少?？傊?，智駕正加速普及，但市場(chǎng)發(fā)展仍不均衡 。

從具體品牌數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪憑借強(qiáng)大的銷量基礎(chǔ)和技術(shù)推廣能力，在智駕車型滲透率方面成績(jī)斐然。截至2025年4月，其單月銷量占國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)71%的份額，這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了比亞迪在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。極越則在用戶使用層面有著出色表現(xiàn)，ASD滲透率超過(guò)90%，特別是在上海等重點(diǎn)城市，極越ASD智駕典型用戶智駕滲透率高達(dá)90.4%，全國(guó)智駕里程滲透率前10%的用戶，平均智駕里程占比更是高達(dá)82%，這體現(xiàn)出部分用戶群體對(duì)智駕技術(shù)的高度接受和頻繁使用。

在價(jià)格區(qū)間上，高端新能源車型在智駕技術(shù)配備上更為積極。30萬(wàn)元以上新能源車高階智駕配備率已接近100%，反映出高端市場(chǎng)對(duì)于智駕技術(shù)的高度重視和強(qiáng)大購(gòu)買力。而在占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)較大份額的8 - 20萬(wàn)元區(qū)間，新能源車型的高階智能駕駛配置較少，這也說(shuō)明智駕技術(shù)在不同價(jià)格層次的普及存在落差。

總體而言，智駕滲透率在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展又亟待平衡的態(tài)勢(shì)。隨著技術(shù)的進(jìn)步、成本的降低以及消費(fèi)者認(rèn)知的提升，智駕技術(shù)有望在更廣泛的市場(chǎng)區(qū)間實(shí)現(xiàn)更深入的滲透，讓更多消費(fèi)者享受到智能駕駛帶來(lái)的便利與安全，推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)朝著智能化的未來(lái)穩(wěn)步邁進(jìn) 。