小排量車保養(yǎng)費(fèi)和大排量油車保養(yǎng)費(fèi)區(qū)別較大，通常大排量油車保養(yǎng)費(fèi)更高。一般來(lái)說(shuō)，大排量車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多，對(duì)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)要求高，保養(yǎng)頻率可能更高，零部件價(jià)格也更貴，且車船稅更高、油耗大，這些因素都使得其保養(yǎng)成本相對(duì)較高。而小排量車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件損耗小，保養(yǎng)成本通常較低。不過(guò)，車輛的制造質(zhì)量、使用情況等，都會(huì)影響保養(yǎng)成本的高低 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，大排量車發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一個(gè)精密而龐大的機(jī)械王國(guó)，眾多復(fù)雜的零部件協(xié)同運(yùn)作，這使得一旦某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，維修難度和成本都會(huì)直線上升。例如一些高性能的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部的活塞、曲軸等部件，不僅尺寸更大，對(duì)材質(zhì)和工藝的要求也極為苛刻，價(jià)格自然不菲。相比之下，小排量車發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一個(gè)小巧而簡(jiǎn)潔的工作室，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少，出現(xiàn)故障的概率也相對(duì)較低，維修起來(lái)更加輕松，費(fèi)用也就更低。

再說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)頻率和機(jī)油要求。大排量車由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷大，需要更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)，而且對(duì)機(jī)油的品質(zhì)和性能要求極高，往往需要使用價(jià)格昂貴的全合成機(jī)油。小排量車對(duì)機(jī)油的要求相對(duì)沒(méi)那么高，保養(yǎng)間隔時(shí)間也可能更長(zhǎng)，這在一定程度上也降低了保養(yǎng)成本。

此外，車船稅也是不可忽視的一部分。排量越大，車船稅越高，這無(wú)疑又增加了大排量車的使用成本。在油耗方面，大排量車更是“油老虎”，在如今油價(jià)波動(dòng)的情況下，日積月累下來(lái)，也是一筆不小的開(kāi)支。

不過(guò)，這并不絕對(duì)。一些小排量的渦輪增壓車型，由于技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，保養(yǎng)成本可能會(huì)比普通小排量自然吸氣車型高一些；而如果大排量車使用得當(dāng)、保養(yǎng)及時(shí)，也能在一定程度上延長(zhǎng)使用壽命，分?jǐn)偙ｐB(yǎng)成本。

總體而言，一般情況下大排量油車保養(yǎng)費(fèi)確實(shí)高于小排量車，但具體的保養(yǎng)費(fèi)用還需結(jié)合車輛的實(shí)際情況來(lái)判斷，不能一概而論。