L2級(jí)智駕相較于L1級(jí)智駕，在自動(dòng)化程度和功能范圍上有顯著提升。L1級(jí)智駕通常僅具備單一自動(dòng)化功能，像自適應(yīng)巡航控制等，駕駛員需時(shí)刻保持高度警覺并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。而L2級(jí)智駕在此基礎(chǔ)上，增添了自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道輔助等更高級(jí)功能，能在更多場(chǎng)景下自主駕駛。這不僅提升了駕駛的便捷性，也重新定義了駕駛員在駕駛過程中的參與度。

從功能范圍來看，L1級(jí)智駕局限于基礎(chǔ)的駕駛輔助。以自適應(yīng)巡航為例，它只能讓車輛自動(dòng)保持與前車的安全距離，按照設(shè)定速度行駛，駕駛員全程都要高度集中精力，雙手緊握方向盤，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。而L2級(jí)智駕則極大地拓展了功能版圖。自動(dòng)泊車功能讓停車不再是難題，車輛能夠自動(dòng)尋找合適車位并完成泊車動(dòng)作；自動(dòng)車道保持可使車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞；自動(dòng)變道輔助更是能在滿足條件時(shí)，自動(dòng)完成變道操作，進(jìn)一步提升駕駛的流暢性。

在自動(dòng)化程度方面，L1級(jí)智駕只是在特定環(huán)節(jié)給予輔助，車輛的大部分操作仍依賴駕駛員。但L2級(jí)智駕進(jìn)入了半自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，允許車輛在特定情況下短暫接管駕駛?cè)蝿?wù)。例如在交通擁堵場(chǎng)景中，L2級(jí)智駕的交通擁堵輔助功能可使車輛自動(dòng)跟車、剎車、起步，駕駛員的參與度明顯降低。不過，駕駛員依舊不能完全放松警惕，需時(shí)刻關(guān)注周圍路況，以便在必要時(shí)及時(shí)接管車輛。

綜上所述，L2級(jí)智駕相較于L1級(jí)智駕，無(wú)論是功能范圍的豐富，還是自動(dòng)化程度的提升，都為駕駛者帶來了更便捷、更舒適的駕駛體驗(yàn)，讓出行變得更加輕松和高效。