汽車智駕技術(shù)極大地提升了汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。智駕技術(shù)成為車企競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，其核心硬件需求持續(xù)攀升，高算力芯片對(duì)城市NOA滲透率提升意義重大，“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略讓第三方廠商受益，為市場(chǎng)注入新活力。同時(shí)，合資車企借智駕上車謀突圍，國(guó)內(nèi)車企憑新智駕車型吸引消費(fèi)者。在消費(fèi)者將智駕能力納入購(gòu)車關(guān)鍵考量因素的當(dāng)下，智駕技術(shù)無疑是提升競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器 。

智駕技術(shù)的核心硬件發(fā)展為汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三星等企業(yè)積極研發(fā)下一代汽車芯片解決方案，高算力、高性能、高集成度的異構(gòu) SoC 芯片成為智能駕駛核心部件。在 2025 年 15 萬以下車型城市 NOA 滲透率迅速提升的趨勢(shì)下，對(duì)中高算力芯片需求不斷增加?！爸邱{平權(quán)”戰(zhàn)略的推行，讓第三方 SoC 廠商迎來發(fā)展機(jī)遇，“芯片預(yù)埋”帶來成長(zhǎng)確定性，這使得相關(guān)汽車產(chǎn)品在技術(shù)儲(chǔ)備上更具優(yōu)勢(shì)，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

合資車企也敏銳地察覺到智駕技術(shù)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的巨大推動(dòng)作用。東風(fēng)本田全新純電車型 S7 搭載先進(jìn)的 L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，2025 款英仕派燃油版也推出新智駕輔助系統(tǒng)；上汽通用和上汽大眾也在加速智駕技術(shù)的迭代與推廣。通過這些舉措，合資車企試圖憑借差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在高階智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突圍，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提升銷量。

而國(guó)內(nèi)車企更是借助智駕技術(shù)推出眾多新智能車型。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，越來越看重汽車的智駕能力，高階智駕功能的普及使得具備先進(jìn)智駕技術(shù)的車型更受青睞。爆款智駕車型的出現(xiàn)，不僅加快了行業(yè)智能化進(jìn)程，也促使車企不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。

綜上所述，智駕技術(shù)從核心硬件支持、合資車企突圍以及國(guó)內(nèi)車企創(chuàng)新等多個(gè)維度，全面提升了汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為汽車行業(yè)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。