唐 L 智駕的智能導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)度較高。在實(shí)際試駕中，其自動(dòng)泊車能快速識(shí)別狹窄側(cè)方車位并精準(zhǔn)入庫，導(dǎo)航輔助駕駛對(duì)紅綠燈識(shí)別準(zhǔn)確，綠燈起步、紅燈剎停都很平穩(wěn)，無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)能精準(zhǔn)判斷車流，擁堵跟車邏輯合理，彎道居中能力也不錯(cuò)，還能自主完成變道超車等操作。在多種復(fù)雜場(chǎng)景下，該智能導(dǎo)航系統(tǒng)都能精準(zhǔn)感知路況、做出決策并執(zhí)行，為用戶帶來出色體驗(yàn) 。

唐 L 所搭載的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，在不同路況下都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。在高速公路上，它的車道保持能力極為精準(zhǔn)，車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，給駕駛者十足的安心感。跟車剎車的表現(xiàn)也十分勻稱，不會(huì)出現(xiàn)急剎等突兀情況，與前車保持著合適的安全距離。遇到慢車時(shí)，只要條件允許，系統(tǒng)會(huì)果斷且流暢地完成變道，整個(gè)過程一氣呵成，極大地提升了出行效率。

進(jìn)入城區(qū)道路，唐 L 的智能導(dǎo)航系統(tǒng)依舊表現(xiàn)亮眼。比亞迪先進(jìn)的“天神之眼”系統(tǒng)為其賦能，借助多種傳感器與高算力計(jì)算平臺(tái)，即使在沒有高清地圖的輔助下，也能自主完成多種復(fù)雜駕駛行為。無論是繁華的商業(yè)街區(qū)，還是狹窄的鄉(xiāng)間小道，它都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的避障繞行，遇到合適時(shí)機(jī)，還能巧妙地自主并線，穿梭于車流之中。

此外，2024 年 12 月 24 日起，比亞迪迭代至 BAS 3.0+超人類駕駛輔助，這一升級(jí)讓唐 L 的智能導(dǎo)航在全國(guó)范圍開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能成為可能。通過旋變傳感器、5G、衛(wèi)星信號(hào)等多種硬件協(xié)同工作，實(shí)時(shí)捕捉并處理道路環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位。

總之，唐 L 智駕的智能導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)度可圈可點(diǎn)。無論是高速馳騁還是城區(qū)慢行，它都能憑借精準(zhǔn)的路況感知、合理的決策判斷以及迅速的指令執(zhí)行，幫助車主輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路場(chǎng)景，讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單、安全、高效。