電車智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)頗為出色。以比亞迪為例，其自主研發(fā)的天神之眼智駕系統(tǒng)，在城市擁堵路段可靈活應(yīng)對(duì)，有效避讓視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的橫穿行人或障礙物；在交叉路口能精準(zhǔn)判斷、迅速響應(yīng)，在偏遠(yuǎn)山區(qū)崎嶇道路上也能輕松應(yīng)對(duì)。騰勢(shì)智駕在復(fù)雜路段、復(fù)雜路口的表現(xiàn)也備受認(rèn)可。此外，紅旗天工 05 在繁忙路段也有著不錯(cuò)的智駕體驗(yàn)?？梢?jiàn)，電車智駕在多種復(fù)雜路況下都有良好表現(xiàn)。

比亞迪的天神之眼智駕系統(tǒng)猶如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。在城市擁堵路段，憑借前視三目5R12V感知硬件和端到端控制算法，車輛能夠精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，快速做出決策，靈活穿梭在密集的車流與人流之間。面對(duì)視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)的橫穿行人或障礙物，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并巧妙避讓。在交叉路口，多傳感器融合方案讓車輛可以360度無(wú)死角感知環(huán)境，迅速精準(zhǔn)地判斷路況，做出通行或等待的決策。即使是在偏遠(yuǎn)山區(qū)的崎嶇道路上，基于該技術(shù)，車輛也能很好地應(yīng)對(duì)路面起伏、坑洼等狀況，保持穩(wěn)定行駛。

騰勢(shì)智駕在親測(cè)的復(fù)雜路段和復(fù)雜路口同樣表現(xiàn)出色。在城市路段，其避讓動(dòng)作流暢自然，博弈超車也十分絲滑，并且十分注重安全性能。就拿騰勢(shì)N7來(lái)說(shuō)，在高速上有著高達(dá)85%的達(dá)成率，為用戶的出行提供了可靠保障。

紅旗天工05雖然相關(guān)體驗(yàn)信息有限，但在北京市海淀區(qū)繁忙路段的體驗(yàn)也展示出了不錯(cuò)的智駕水平，說(shuō)明其在復(fù)雜路況下具備一定應(yīng)對(duì)能力。

總之，無(wú)論是比亞迪的天神之眼智駕系統(tǒng)，還是騰勢(shì)智駕，亦或是紅旗天工05智駕，都在不同程度上展現(xiàn)出了電車智駕在復(fù)雜路況下的優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，相信電車智駕在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)會(huì)更加卓越，為人們帶來(lái)更安全、便捷的出行體驗(yàn) 。