目前暫未找到阿里智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)的相關(guān)信息，難以給出確切結(jié)論。復(fù)雜路況涵蓋多種情況，像夜間光線不足會影響傳感器和攝像頭工作，對智駕系統(tǒng)是個挑戰(zhàn)。不同智駕系統(tǒng)各有特點(diǎn)，例如寶駿享境靈眸智駕 3.0 系統(tǒng)全場景覆蓋、極狐 S6 在復(fù)雜光照與擁堵路況下主動剎車等功能出色、全新藍(lán)山應(yīng)對復(fù)雜極端路況能力強(qiáng) ，但阿里智駕在此方面的表現(xiàn)還需通過更多信息去評判 。

除了夜間光線問題，復(fù)雜路況還包括道路的崎嶇程度、交通標(biāo)識的清晰度以及突如其來的意外狀況等。在蜿蜒曲折的山路上，智駕系統(tǒng)需要精準(zhǔn)判斷彎道曲率，及時調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向角度；面對模糊不清或被遮擋的交通標(biāo)識，要依靠強(qiáng)大的算法和數(shù)據(jù)庫來做出正確決策；而當(dāng)遇到突然闖入車道的行人或動物時，更要在瞬間做出制動或避讓動作。

從已有的一些智駕系統(tǒng)案例來看，每個品牌都在努力提升自家產(chǎn)品應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。寶駿享境的靈眸智駕 3.0 系統(tǒng)憑借全場景覆蓋和無圖方案精準(zhǔn)性，在復(fù)雜場景下能做出智能決策；極狐 S6 的主動剎車和交通擁堵輔助功能，在復(fù)雜光照與擁堵路況下發(fā)揮出優(yōu)勢；全新藍(lán)山憑借強(qiáng)大的硬件與軟件算法，展現(xiàn)出應(yīng)對復(fù)雜極端路況的卓越能力和路線規(guī)劃優(yōu)勢。

然而，阿里智駕在這些方面的表現(xiàn)由于缺乏相關(guān)信息，我們無法直接評價(jià)。也許它有著獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)和創(chuàng)新解決方案，也許還在不斷完善和優(yōu)化之中。汽車智駕領(lǐng)域的發(fā)展日新月異，隨著技術(shù)的進(jìn)步和數(shù)據(jù)的積累，相信阿里智駕會在復(fù)雜路況應(yīng)對上有更出色的表現(xiàn)，我們也期待未來能獲取更多相關(guān)信息，對其進(jìn)行更全面、準(zhǔn)確的評估。