問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給華為對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策有何改變

安柏發(fā)表于2024-11-19 14:45:33

問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給華為對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策有何改變？其實(shí)改變不大。

首先，問界生產(chǎn)線已然成熟。從第一款問界 M5 問世，運(yùn)行 3 年多，不斷完善，生產(chǎn)流水線成熟，關(guān)鍵工序自動(dòng)化率高達(dá) 100％，能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。

其次，華為會(huì)繼續(xù)質(zhì)量監(jiān)督。雖商標(biāo)轉(zhuǎn)讓，但華為智駕車機(jī)系統(tǒng)仍是問界汽車大腦，雙方簽有協(xié)議，華為會(huì)在生產(chǎn)中繼續(xù)監(jiān)督質(zhì)量，用戶體驗(yàn)和權(quán)益不受影響。

問界汽車之所以受歡迎，是因采用華為車機(jī)系統(tǒng)和智能駕駛，且按華為質(zhì)量要求生產(chǎn)。之前大家沖著華為買問界，現(xiàn)在不必過于擔(dān)心。

華為一直強(qiáng)調(diào)不造車，只幫車企造好車，轉(zhuǎn)讓商標(biāo)是為讓合作伙伴放心。賽力斯以 25 億元收購(gòu)問界商標(biāo)等，這是雙贏。華為甩掉問界包袱，能專心做“汽車黑客”，為更多車企賦能。賽力斯有了問界商標(biāo)，運(yùn)作更順暢。

盡管有網(wǎng)友調(diào)侃攻擊，但這是正常商業(yè)行為。問界汽車若能保持銷量，說明消費(fèi)者認(rèn)可產(chǎn)品本身。所以，對(duì)消費(fèi)者來說，問界汽車仍值得購(gòu)買。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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