在當下新能源汽車市場“內卷”激烈，車企熱衷于參數(shù)比拼與硬件堆砌之時，東風奕派秉持“實用科技”理念，走出了一條獨特之路。

今年 3 月 14 日，東風奕派在杭州舉辦 2025 πDAY 用戶大會。會上品牌方表明態(tài)度：極限參數(shù)、硬件等未必能帶來極致體驗，實用才是科技的正義。

智能座艙方面，東風奕派將主導權交予用戶。所有車型均配備 SOA 智能座艙，支持 38 個功能模塊、100 多項功能選項、1000 多個自定義場景，一年內累計觸發(fā)近 2000 萬次，高頻率使用彰顯其“實用科技”價值。

動力技術上，東風奕派同樣務實。其搭載的馬赫電驅動系統(tǒng)連續(xù)兩年榮獲“世界十佳電驅動系統(tǒng)”認證，eπ007 百公里能耗最低 11.9kWh，eπ008 最低 14.7kWh，在性能與實用性間尋得平衡，滿足用戶真實需求。

從用戶使用數(shù)據(jù)可見，東風奕派的“反內卷”策略成效顯著。eπ007 使用頻繁的功能多為全景影像、車載音樂等日常實用功能，獨有的戰(zhàn)斗模式全年激活超 32 萬次，帶來情緒價值。eπ008 的座椅按摩一年內啟動 5150 萬次，后排娛樂屏啟動 1476 萬次，凸顯用戶對實用功能的看重。并且，eπ008 摘得“世界十佳電動汽車年度車型”桂冠，還獲“自主知識產權創(chuàng)新應用證書”，獲行業(yè)權威認可。

2025 年上半年，東風奕派密集進行產品投放與精準矩陣布局。一季度推出 eπ007 如奕版、eπ008 如奕版及 eπ008 智駕版；二季度，2025 款 eπ007 經(jīng)“全球首場 AI 共創(chuàng)產品發(fā)布會”亮相。其中，eπ008 智駕版官方指導價 18.36 萬元起，全系標配 32 個智能感知硬件，支持高速 NOA 領航輔助等高階智駕功能。2025 款 eπ007 全新升級天元 OS 系統(tǒng)，融合雙 AI 大模型，擁有同級唯一電動四驅，百公里加速提升到 3.7 秒，還有戰(zhàn)斗模式。

東風奕派能如此發(fā)展，得益于東風汽車 56 年的造車歷史。央企東風汽車在技術研發(fā)等多方面的優(yōu)勢，為東風奕派提供堅實支撐。東風奕派以實用科技為劍，打破新能源“內卷”困局，未來也將為用戶帶來更多實用的智能汽車新體驗 。