問(wèn)

在坡上先掛一檔還是先拉手剎

在坡上先掛一檔還是先拉手剎?

答案是在坡上起步時(shí),建議先掛一檔,再拉手剎。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車,在坡上停車后再起步,先掛一檔可以更好地避免溜車。因?yàn)閽烊胍粰n后,車輛有了前進(jìn)的動(dòng)力準(zhǔn)備,即便此時(shí)松開剎車未及時(shí)拉手剎,也能在一定程度上防止車輛后溜。而如果先拉手剎再掛一檔,操作過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷,增加溜車風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車,在坡上起步時(shí)應(yīng)先掛入 D 擋,然后再放手剎。這是因?yàn)?D 擋是前進(jìn)擋,掛入后車輛有向前的驅(qū)動(dòng)力,即便剎車沒踩住,也不會(huì)往后溜車。

另外,在坡上停車也有技巧。上坡停車時(shí),停好車后把車輪向外側(cè)打一圈;下坡停車則把車輪向內(nèi)側(cè)打一圈。這樣萬(wàn)一發(fā)生溜車,車不會(huì)正直往下溜,而是往一側(cè)溜,輪胎先撞到路邊,能防止更危險(xiǎn)的情況發(fā)生。

同時(shí)要注意,自動(dòng)擋汽車在長(zhǎng)時(shí)間靜止停車時(shí),盡量掛 N 擋,拉手剎。主要是防止前方車輛溜車對(duì)自己車輛造成碰撞損傷,避免 P 擋棘輪和棘爪受到?jīng)_擊作用,以防嚴(yán)重時(shí)造成棘輪或棘爪折斷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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