現(xiàn)在電動汽車的保養(yǎng)成本高不高呢？答案是不一定。

常規(guī)保養(yǎng)成本并不高，一般在 400 元左右，首次保養(yǎng)還基本免費(fèi)。大保養(yǎng)費(fèi)用在 1300 元左右。

保養(yǎng)項目包括檢查燈光，像轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等。要檢查空調(diào)濾芯，灰塵多就及時更換。檢查剎車輪胎，保證胎壓正常，磨損嚴(yán)重及時換。還要檢查底盤，用扳手看螺絲有無松動，膠套有無老化或開裂。

不過，也有調(diào)查顯示，電動汽車維修成本可能較高。比如，在北美市場，使用三個月和 12 個月后，電動汽車的維護(hù)成本分別是傳統(tǒng)汽車的 2.3 倍和 1.6 倍。主要原因是新穎性因素，專業(yè)車庫診斷和修理電動汽車的時間長 1.5 倍，機(jī)械師每小時的勞動力成本也高出 1.3 倍。但隨著時間推移，情況會改善，成本會下降。

以 10 萬元左右的同級別車型為例，保險方面燃油車有返點，比純電動汽車貴 800 元左右。保養(yǎng)方面，純電動汽車行駛 1 萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，更換自動液約 700 元，比燃油車少 300 元。出行方面，燃油車 1.5t 發(fā)動機(jī)用 93 號汽油行駛 1 萬公里約 5000 元，純電動汽車約 2500 元，但這是在公用充電樁的情況。純電動汽車在保養(yǎng)時無需更換三濾和機(jī)油，行駛 1 萬公里保養(yǎng)檢查高壓電氣部件和更換齒輪油，費(fèi)用 320 元。行駛兩萬公里時，一些電氣元件排查，正常部件不換，只收工時費(fèi)。行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1300 元。

總之，電動汽車保養(yǎng)成本有高有低，要綜合考慮。

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