判斷火花塞是否要換，維修師傅一般會(huì)通過觀察電極間隙、電極外觀，結(jié)合車輛故障現(xiàn)象來綜合判斷。電極間隙變大、電極外觀出現(xiàn)顏色變黑、嚴(yán)重積碳等異常，以及車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無力等狀況，都可能意味著火花塞需要更換。這些判斷方法相輔相成，能讓維修師傅較為準(zhǔn)確地確定火花塞的狀態(tài)，從而為車輛養(yǎng)護(hù)提供可靠依據(jù)。

檢查電極間隙是重中之重。正常使用下，火花塞電極間隙會(huì)因中心電極燒蝕而變大。維修師傅一般有專用工具來測量，正常間隙大約在1毫米 。要是間隙明顯超過標(biāo)準(zhǔn)值，且伴有積碳，那基本能判定火花塞壽命將盡。雖說可以通過調(diào)整側(cè)電極來恢復(fù)間隙，做短時(shí)間應(yīng)急，但這并非長久之計(jì)，因?yàn)槠渌阅軙?huì)隨之下降。

電極外觀也是關(guān)鍵判斷點(diǎn)。正常工作的火花塞，顏色呈現(xiàn)棕黃色或鐵銹色，表面光滑潔凈，沒有積碳。要是電極顏色變黑，被嚴(yán)重積碳包裹，或者油乎乎的，又或者陶瓷部分出現(xiàn)裂紋、破損，這都在發(fā)出更換信號。比如陶瓷部分有裂紋，就意味著內(nèi)部可能已被擊穿，無法正常工作。

車輛的故障現(xiàn)象也不容忽視。當(dāng)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗升高、不好打火等情況時(shí)，火花塞很可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。維修師傅會(huì)通過試駕感受車輛的行駛狀況，怠速時(shí)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，來初步判斷是否是火花塞問題。例如，冷車啟動(dòng)時(shí)有明顯“頓挫”感，或者怠速時(shí)車輛劇烈晃動(dòng)，都可能暗示火花塞存在故障。

總之，維修師傅判斷火花塞是否需要更換，是一個(gè)多維度綜合考量的過程。通過觀察電極間隙、電極外觀，結(jié)合車輛實(shí)際故障現(xiàn)象，才能做出準(zhǔn)確判斷，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，為車主的安全出行保駕護(hù)航。