新 Polocross 的油耗表現(xiàn)因人而異，受多種因素影響。

在市區(qū)堵車且開熱風(fēng)自動(dòng)模式時(shí)，油耗約 12 個(gè)左右，關(guān)空調(diào)后能降到 10 個(gè)左右。

跑市郊的話，油耗在 6 個(gè)左右。

老款車型冬季油耗高點(diǎn)，夏季低點(diǎn)，綜合在 6.5 左右。

高速行駛時(shí)，百公里 4 個(gè)油，實(shí)際 3.6 個(gè)油。

綜合來(lái)看，新 Polocross 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。正常駕駛，在“D”擋模式下，轉(zhuǎn)速接近 2000 rpm 時(shí)會(huì)換擋，既保證動(dòng)力傳遞順暢，又利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果在高速公路超車，深踩油門，變速箱會(huì)快速降兩檔，動(dòng)力輸出增強(qiáng)。

換到“S”擋，變速箱 3000 rpm 左右換擋，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，但瞬時(shí)油耗增加。

總的來(lái)說(shuō)，新 Polocross 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合成熟，能很好地響應(yīng)駕駛者意圖。