剎車盤的更換周期并不固定，正常行駛時，前剎車盤6 - 8萬公里、后剎車盤10萬公里左右更換；若常跑山路或急剎，可能3萬公里就得換。這是因為剎車盤的磨損受行車環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響較大。而通過外觀判斷是否該換，可看厚度，磨損極限約2mm；有深溝劃痕超1mm、邊緣凸起2mm以上也要換；表面有明顯凹槽或裂紋同樣需更換 。

當(dāng)剎車盤厚度低于安全值時，就必須進(jìn)行更換。全新剎車盤厚度大多在28 - 32mm ，多數(shù)車型磨損到22mm就達(dá)到了更換標(biāo)準(zhǔn)，有些剎車盤側(cè)面會標(biāo)注最小厚度，一旦磨到刻度線就應(yīng)及時更換。這是一個很關(guān)鍵的判斷指標(biāo)，因為厚度不足會嚴(yán)重影響剎車盤的強(qiáng)度和性能，進(jìn)而威脅到行車安全。

深溝劃痕也是需要重點(diǎn)關(guān)注的地方。當(dāng)用指甲能卡住剎車盤上的劃痕，或者盤面變得凹凸不平時，就意味著劃痕深度超過了1mm，這種情況就需要更換剎車盤了。因為較深的劃痕會破壞剎車盤表面的平整度，使得剎車片與剎車盤之間的摩擦力不均勻，影響制動效果。

剎車盤邊緣凸起也是判斷的要點(diǎn)。將硬幣豎著貼在剎車盤邊緣，如果邊緣高出硬幣厚度（約1.5mm），也就是凸起2mm以上，那就表明剎車盤已經(jīng)過度磨損，需要更換。這是由于邊緣凸起會改變剎車盤的受力狀態(tài)，降低制動效能。

此外，剎車盤表面若有明顯凹槽，就如同被刀刻過一般，或者出現(xiàn)裂紋，也必須更換。這些損傷會導(dǎo)致剎車抖動、制動力下降，在雨天還可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

總之，剎車盤的更換需要謹(jǐn)慎對待。通過關(guān)注剎車盤的厚度、劃痕、邊緣凸起以及表面是否有凹槽和裂紋等外觀情況，能及時判斷是否需要更換剎車盤，從而保障車輛的制動性能和行車安全。