自 10 月 1 日起，摩托車年檢政策有變化，10 年內(nèi)上線檢驗(yàn)次數(shù)由 5 次調(diào)整為 2 次，分別在第 6 年和第 10 年，10 年以后則每年檢驗(yàn) 1 次。在新政策下，車主在 10 年中的第 2、4、8、9 年無(wú)需前往檢測(cè)站上線檢測(cè)，但仍要通過(guò) “交管 12123”APP 或線下窗口申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。這一調(diào)整簡(jiǎn)化了摩托車年檢流程，給車主帶來(lái)了便利。

具體而言，對(duì)于新購(gòu)的非營(yíng)運(yùn)摩托車，在注冊(cè)登記后的十年內(nèi)，車主只需記住在第六年和第十年前往檢測(cè)站進(jìn)行上線檢測(cè)即可。比如2024年上牌的摩托車，那么2030年和2034年就是需要上線檢測(cè)的年份。在這十年的中間年份，如第二年、第四年、第八年和第九年，雖然不用騎車去檢測(cè)站接受復(fù)雜的上線檢測(cè)流程，但申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志這一步驟不可或缺。

需要注意的是，并非所有摩托車都適用這一最新政策。若摩托車屬于面包車類型，由于其在實(shí)際使用中非法改裝、客貨混裝等問(wèn)題突出，容易引發(fā)嚴(yán)重事故，所以仍需按照原來(lái)的規(guī)定周期進(jìn)行檢驗(yàn)。另外，即使是原本享受免檢政策的車輛，一旦發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，或者因非法改裝被依法處罰，車輛的安全性能受到影響，那么也得按照原來(lái)的規(guī)定周期上線檢測(cè)。

此外，超過(guò)三個(gè)檢驗(yàn)周期沒(méi)有進(jìn)行年檢的摩托車，車管所會(huì)強(qiáng)制注銷車輛。如果駕駛已注銷的摩托車上路，不僅車輛會(huì)被扣留，車主還會(huì)面臨200 - 500元的罰款，駕照也會(huì)記3分。而且注銷后的摩托車很難當(dāng)作廢鐵售賣?？傊?，新的摩托車年檢政策在為廣大車主提供便利的同時(shí)，也有著明確的規(guī)定和要求，車主們需依規(guī)執(zhí)行，保障自身和他人的出行安全。