微型電動汽車的空間實用性總體來說能滿足日常基本出行需求。這類車座位布局多樣，像五菱宏光MINI是三門四座，零跑T03是五門四座，能適應不同人數(shù)出行。車內(nèi)通常設置多處儲物空間，方便放置小物件。部分車型后排座椅還支持放倒，如五菱宏光MINI放倒后尾部空間超0.74立方米，可放置大件物品。不過，若出行需求復雜，對空間要求較高時，可能需要多番考量。

以長安新能源奔奔E-Star為例，其車內(nèi)空間分配較為合理。前排座椅調(diào)至最低時，頭部空間可達950mm，橫向空間為1340mm，能夠讓駕駛者和前排乘客擁有舒適的乘坐體驗。后排縱向空間有770mm ，對于短途出行來說，后排乘客也不會感到過于局促。在儲物空間方面，前排門板和中央扶手可以輕松容納多個中號礦泉水瓶，充分利用了車內(nèi)的零散空間。雖然第二排中央缺少水杯架，但整體儲物能力依舊可圈可點。其后備廂能夠容納4個標準紙箱，當后排座椅放倒后，空間進一步增加，實用性大大提升。

新寶駿E300的內(nèi)飾設計不僅大氣協(xié)調(diào)，在空間利用上也獨具匠心。它的后排采用獨立座椅且支持靠背調(diào)節(jié)，這在微型電動汽車中并不多見，能夠為后排乘客提供更好的乘坐舒適性。而零跑T03，車身尺寸長寬高分別為3620*1652*1605mm，軸距2400mm，5門4座布局讓車內(nèi)乘坐4個成年人基本夠用，并且頭部空間表現(xiàn)出色。車內(nèi)多處設置儲物空間，后排座椅放倒后行李箱可擴容，無論是日常購物還是出行游玩，都能滿足裝載需求。

微型電動汽車在空間實用性方面有著自己的優(yōu)勢與特點。它們通過合理的座位布局、豐富的儲物空間以及可放倒的后排座椅等設計，滿足了大多數(shù)普通家庭在日常通勤、接送孩子等場景下的空間需求。盡管無法與大型車輛相比，但在城市出行的特定環(huán)境中，微型電動汽車以其小巧靈活和實用的空間，成為了不少人的選擇。