在新能源汽車試駕過程中，體驗(yàn)智能駕駛輔助功能可從自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持輔助等多方面入手。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)根據(jù)前車速度調(diào)整車速，帶來輕松駕駛體驗(yàn)；自動(dòng)泊車可自動(dòng)識(shí)別并完成泊車動(dòng)作，提升停車便捷性；車道保持輔助能讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛。不過要知道，這些功能在惡劣天氣和復(fù)雜路況下存在一定局限，試駕時(shí)需充分留意，全面感受其特性，以更好地評(píng)估車輛智能駕駛輔助水平 。

就自動(dòng)泊車功能而言，不同車型表現(xiàn)各異。比如試駕比亞迪海鷗智駕版，它有著令人矚目的自動(dòng)泊車能力，能夠自動(dòng)識(shí)別車位，而且泊車場景多達(dá)300種。車內(nèi)屏幕配備360°全景影像，在車輛接近障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)減速、剎停，最大程度保障泊車安全。還有其代客泊車功能，實(shí)用性相當(dāng)高，極大地方便了駕駛者。

而在高速路段試駕時(shí)，高快路上的智能駕駛輔助功能也值得體驗(yàn)。同樣以比亞迪海鷗智駕版為例，車輛可自動(dòng)檢測啟用條件，開啟智駕領(lǐng)航模式后，它能自行變道、超車、加減速等，進(jìn)出主路還能自動(dòng)調(diào)整限速，即便是過大曲度彎道也能保持較穩(wěn)的行駛狀態(tài)，讓長途駕駛不再那么疲憊。

至于車道保持輔助功能，在試駕時(shí)可以留意車輛是否能精準(zhǔn)地沿著車道線行駛。不過要注意，當(dāng)?shù)缆窐?biāo)識(shí)不清晰時(shí)，該功能可能會(huì)出現(xiàn)誤判。

新能源汽車的智能駕駛輔助功能為我們的駕駛帶來了諸多便利與安全保障。自適應(yīng)巡航讓跟車變得輕松，自動(dòng)泊車解決了停車難題，車道保持輔助讓車輛行駛更穩(wěn)定。然而，它們并非萬能，惡劣天氣和復(fù)雜路況會(huì)影響其性能。試駕時(shí)，我們既要感受其優(yōu)勢，也要了解其不足，如此才能對(duì)車輛的智能駕駛輔助功能有全面、客觀的認(rèn)識(shí)。