大通汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量處于中上游水平。從具體車型來(lái)看，MPV車型里大通G50有一定市場(chǎng)份額，月銷量能排到15位左右；輕客方面，上汽大通常居銷量前列，還多次拿下月度銷量第一。皮卡領(lǐng)域雖有波動(dòng)，但也能處于行業(yè)前三。2025年6月其銷量同比激增31％，半年累計(jì)銷量也有增長(zhǎng)，新能源車型更是表現(xiàn)突出。整體而言，大通汽車憑借豐富產(chǎn)品線和不錯(cuò)產(chǎn)品力，收獲了較好市場(chǎng)成績(jī) 。

在MPV市場(chǎng)中，大通G50 2024年9月銷量為1670輛，年累計(jì)銷量達(dá)10689輛，這樣的成績(jī)使其在月銷量排名中處于第15位，年銷量排名第19位。盡管月銷量有所波動(dòng)，但在2024年2月也曾成為上汽大通MAXUS銷量最佳車型，當(dāng)月銷量為725輛 。輕客領(lǐng)域，2022年1月至7月，上汽大通憑借6422臺(tái)的銷量環(huán)比增長(zhǎng)11.45%，強(qiáng)勢(shì)拿下7月輕客制造企業(yè)銷量冠軍，當(dāng)月市場(chǎng)占有率高達(dá)26.12%，全年累計(jì)市場(chǎng)占有率為18.78%，在多個(gè)省份及重點(diǎn)銷售城市穩(wěn)坐銷量排行榜頭把交椅。

皮卡市場(chǎng)上，2025年3月，上汽大通皮卡銷量為4389輛，雖同比下降15.17%，排名從2月的行業(yè)第二滑落至行業(yè)第五，但在1 - 3月累計(jì)銷售皮卡14257輛，仍處于行業(yè)第三的位置。

2025年6月更是上汽大通MAXUS的高光時(shí)刻，當(dāng)月熱銷19954輛、同比激增31％，半年累計(jì)銷量達(dá)107467輛、同比增長(zhǎng)11.2%，新能源車型同比增長(zhǎng)69%。躍進(jìn)輕卡系列和“創(chuàng)富神車”大拿等車型，更是助力上汽大通在各自細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

綜上所述，大通汽車在國(guó)內(nèi)不同細(xì)分市場(chǎng)均有亮眼表現(xiàn)。無(wú)論是MPV、輕客還是皮卡領(lǐng)域，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借多元化的產(chǎn)品線和不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)，大通汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中上游水平的地位愈發(fā)穩(wěn)固，未來(lái)也有望繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)車型。