傳祺M8的安全性能達到了相當高的標準，不僅符合中保研“優(yōu)秀”評價標準，還以達到C-NCAP五星標準和C-IASI全優(yōu)雙層權威認證為目標。該車采用“八縱十九橫”車體結構，高強度鋼占比高，A柱有CBS等加強設計；擁有360度環(huán)抱式氣囊矩陣，能快速充氣；還配備先進的ESP系統(tǒng)、智能輔助功能等，從車身結構到氣囊防護，多方面保障駕乘安全 。

傳祺M8在車身結構方面堪稱“鋼筋鐵骨”。其“八縱十九橫”籠式鎧甲車體，高強度鋼占比達85.6%，猶如堅固的堡壘，抗沖擊能力極為出色。車身扭轉剛度高達38500N·m/deg，比GL8高42%，在遭遇時速80km/h追尾事故時，A柱CBS復合材料加強結構能將變形量精準控制在3.2cm，比某豪華品牌MPV少1.5cm，有效保護車內成員生存空間。

氣囊防護上，360度環(huán)抱式氣囊矩陣堪稱一大亮點。它能在0.03秒內迅速完成充氣，覆蓋面積達148平方英尺，其中1.5米后窗氣囊與6.4米側氣簾組成的360°環(huán)抱矩陣，在追尾時可對第三排乘客起到關鍵的保護作用，周全呵護每一位駕乘者。

安全配置方面，傳祺M8同樣毫不遜色。德國博世的第九代ESP系統(tǒng)，為車輛操控穩(wěn)定性提供堅實保障。全車配備6安全氣囊，大師版更是采用博世9.3ESP十四位一體主動安全系統(tǒng)，還有ACC全速自適應巡航、360全景影像等智能輔助功能，提前預判并規(guī)避潛在危險。

此外，在電池安全上也做到了極致。寧德時代驍遙增混電池歷經145項超國標測試，AI管家24小時實時監(jiān)測溫度和電壓，讓新能源出行也毫無后顧之憂。

總之，傳祺M8從車身結構、氣囊防護、安全配置到電池安全等多個維度，都展現出卓越的安全性能，以全方位的安全保障，為用戶的每一次出行保駕護航 。