2025款雷克薩斯 GX 相比老款在配置、底盤等方面有明顯升級(jí)。配置上，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和雷克薩斯記憶設(shè)置系統(tǒng)成為標(biāo)配，新增多項(xiàng)實(shí)用功能；底盤方面，部分車型配備 1 英寸空氣懸掛，提升了越野性能與駕駛質(zhì)感。此外，它基于新平臺(tái)打造，車身剛性增強(qiáng)、重量減輕、重心降低；外觀更具力量感，內(nèi)飾布局優(yōu)化，空間更寬敞；還增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。

在配置方面，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)的加入，讓駕駛者能更輕松地找到舒適的駕駛姿勢(shì)，而方向盤四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶、座椅記憶、外后視鏡記憶等功能，不僅方便了不同駕駛者快速調(diào)整到自己習(xí)慣的設(shè)置，還盡顯科技與人性化關(guān)懷。新增的雷克薩斯記憶設(shè)置系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了使用的便利性與舒適性。

底盤上，新款Overtrail和Overtrail+車型配備的1英寸空氣懸掛，可根據(jù)不同路況靈活調(diào)整車身高度。在平坦道路上降低車身，提升穩(wěn)定性與操控性；面對(duì)崎嶇越野路況時(shí)升高車身，增加離地間隙，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，為越野愛(ài)好者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。

基于全新的“GA - F平臺(tái)”打造，這使得車身剛度大幅提高，在行駛過(guò)程中能更好地應(yīng)對(duì)各種應(yīng)力，保障車輛的安全性與穩(wěn)定性。同時(shí)減輕的重量和降低的重心，讓車輛操控更加靈敏，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

外觀上，前臉家族化紡錘形格柵搭配熏黑大燈組，集成矩陣式LED光源，極具辨識(shí)度與科技感。側(cè)面雙色車身營(yíng)造出懸浮式車頂效果，線條硬朗且流暢。車尾熏黑尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣。內(nèi)飾采用三幅式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸中控屏的組合，提升了車內(nèi)的科技氛圍，車輛越野功能專用按鈕的設(shè)置，也更方便駕駛者在越野時(shí)操作。

新款雷克薩斯GX在多方面的升級(jí)，無(wú)論是配置的優(yōu)化、底盤的改進(jìn)，還是平臺(tái)帶來(lái)的綜合提升，以及外觀內(nèi)飾的革新，都讓它在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。