小鵬 P7 汽車在高速行駛時穩(wěn)定性出色。它的重心分配得當(dāng)，幾乎沒有側(cè)傾現(xiàn)象，能給駕駛者帶來十足的安全感。其前后雙電機(jī)布局讓加速穩(wěn)定有力，電動四驅(qū)增強(qiáng)操控性。底盤調(diào)校偏向舒適，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)，線性加速特性使操控輕松安全。此外，優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，高性能輪胎與低風(fēng)阻輪轂等，都為高速行駛穩(wěn)定性提供保障 。

小鵬P7的底盤調(diào)校有著德系風(fēng)格的影子，這使得它在過彎時側(cè)傾極小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。不管是面對大角度的彎道，還是連續(xù)的彎道組合，它都能輕松應(yīng)對，讓駕駛者信心滿滿。

值得一提的是，該車采用的前雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸架，這可是提升車輛穩(wěn)定性的“利器”。這種懸架組合能夠有效過濾路面顛簸，在高速行駛過程中，即便遇到不平整的路面，車內(nèi)乘客也不會有過于強(qiáng)烈的顛簸感，舒適性和穩(wěn)定性都得到了很好的兼顧。

并且，小鵬P7還引入了與保時捷工程和ZF聯(lián)合開發(fā)的CDC智能主動減震系統(tǒng)。這個系統(tǒng)就像是一位“智能管家”，它可以根據(jù)不同的駕駛情況，實(shí)時調(diào)整減振器硬度。在高速超車或者緊急避讓時，它能讓減振器變硬，增強(qiáng)車輛的支撐性；而在正常巡航時，又能讓減振器變軟，提升舒適性。

另外，小鵬P7與布雷博合作開發(fā)的制動系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，關(guān)鍵時刻能迅速穩(wěn)定車速。高性能的輪胎配合低風(fēng)阻輪轂，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的抓地力和穩(wěn)定性，在急速并線和快速轉(zhuǎn)彎時，展現(xiàn)出令人信服的操控能力。

總的來說，小鵬P7在高速行駛時的穩(wěn)定性是多方面因素共同作用的結(jié)果。從動力到底盤，從懸架到制動，每一個環(huán)節(jié)都為其出色的穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為駕駛者帶來安心又舒適的駕駛體驗(yàn)。