凱迪拉克GT4的安全配置達(dá)到了較高水平，能為駕乘人員提供全方位保護(hù)。它不僅有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像，方便停車并了解車輛周邊狀況；還配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可減輕駕駛疲勞，豐富的氣囊組合給予車內(nèi)人員周全防護(hù)。諸多安全配置協(xié)同工作，極大提升了車輛的安全性。

凱迪拉克GT4在主動(dòng)安全方面，還有諸多亮點(diǎn)。FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)敏銳感知前方潛在的碰撞危險(xiǎn)，提前向駕駛者發(fā)出警報(bào)，讓其有足夠時(shí)間做出反應(yīng)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則會(huì)在必要時(shí)刻自動(dòng)介入，施加制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。LKA車道保持輔助系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，一旦車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)糾正。側(cè)后方盲區(qū)預(yù)警時(shí)刻關(guān)注車輛側(cè)后方的盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)提醒駕駛者，減少變道時(shí)的危險(xiǎn)。

車輛的操控穩(wěn)定性對(duì)于安全也至關(guān)重要，凱迪拉克GT4在這方面也下足功夫。全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)，提升動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，也有助于車輛行駛的平穩(wěn)性。Twin-Clutch智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，后軸左右輪0 - 100%扭矩力分配功能，極大提升了車輛的循跡性和行駛穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是復(fù)雜路況，都能讓車輛保持良好的行駛姿態(tài)。

此外，剎車防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全配置，更是為車輛的安全性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。剎車輔助系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力，確保車輛快速停下。

總的來說，凱迪拉克GT4憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)，從操控穩(wěn)定到基礎(chǔ)保障，構(gòu)建起了一個(gè)全面的安全體系，為駕乘者的每一次出行都保駕護(hù)航，讓安全與舒適一路相伴。