一汽豐田RAV4榮放混動版車型相比燃油版車型，價格大致貴3到5萬元。燃油版車型價格區(qū)間在17.58 - 22.88萬元，混動版定價區(qū)間為22.58 - 26.08萬元，從定價區(qū)間差值來看約5萬元 。不過在實際落地時，由于配置差異、地區(qū)優(yōu)惠政策不同等因素，差價大多保持在3萬元左右。這一價格差涵蓋了技術(shù)成本、性能優(yōu)勢及后期使用等多方面因素。

從技術(shù)成本上看，混動版車型集成了更為復雜的動力系統(tǒng)，它融合了燃油發(fā)動機與電動系統(tǒng)，研發(fā)和生產(chǎn)成本更高。這種先進的混動技術(shù)并非簡單的組合，而是經(jīng)過精心調(diào)校與匹配，以實現(xiàn)動力與能耗的完美平衡，這無疑增加了車輛的制造成本，進而體現(xiàn)在價格上。

性能方面，混動版車型有著明顯優(yōu)勢。在起步和低速駕駛階段，其動力輸出更為平順，幾乎沒有燃油車常見的頓挫感，為駕駛者帶來更舒適的操控體驗。而且，混動版車型的燃油經(jīng)濟性更佳，能夠為車主節(jié)省不少燃油開支。長期算下來，這部分節(jié)省的費用也在一定程度上彌補了購車時的差價。

后期使用過程中，混動版車型的雙擎系統(tǒng)維修成本相對合理，故障率較低，并且廠家通常還會提供保修政策。這意味著車主在后續(xù)使用中，無需為高昂的維修費用擔憂，減少了使用成本和后顧之憂。

總的來說，一汽豐田RAV4榮放混動版車型雖比燃油版貴3到5萬元，但它在技術(shù)、性能以及后期使用上的優(yōu)勢，讓這一價格差具有一定的合理性。消費者可以根據(jù)自身的需求、預算以及對車輛性能的期望，來選擇更適合自己的車型。