日產(chǎn) GTR 的經(jīng)典改裝案例眾多。有的采用 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)，搭配炫酷包圍套件與輪轂輪胎，呈現(xiàn) HF 改裝風格，通過調節(jié)氣壓控制車身姿態(tài)，兼具穩(wěn)定與美觀；有的外觀全車碳纖維、改色貼膜，性能上移植發(fā)動機與變速箱并強化，升級渦輪套件；還有的走浮夸風，加諸多夸張改件；也有以改代修強化機械部分，更新包圍、排氣等部件。這些案例充分展現(xiàn)了日產(chǎn) GTR 的改裝潛力與多樣魅力。

先來說說那臺運用 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)的 GTR。在改裝過程里，技術人員對懸掛系統(tǒng)進行精細調整，不只是簡單安裝氣動避震器。他們會全面檢查車輛的各項參數(shù)，確保在調節(jié)氣壓改變車身高度時，車輛的穩(wěn)定性和操控性不受影響。更換或優(yōu)化彈簧、減震器等部件后，車輛高速行駛平穩(wěn)，低速行駛舒適，車身姿態(tài)在不同場景下都能完美展現(xiàn)，真正實現(xiàn)了低趴美學與實用性能的融合。

車友尊少的日產(chǎn) GT - R 堪稱性能改裝典范。全車碳纖維材質不僅減輕了車身重量，還增添了戰(zhàn)斗氣息。騷紫色改色貼膜讓車輛在街上回頭率爆表。性能方面移植發(fā)動機和變速箱并強化，升級渦輪套件后寫入 800 馬力程序，動力輸出迅猛，在賽道上呼嘯而過，每一次加速都是對速度極限的挑戰(zhàn)。

福州那臺浮夸風的 GT - R R35 別具一格。車尾夸張的設計如同千層蛋糕般獨特，盡管因改裝問題拆下部分改件，但依舊保留了其獨特的個性。雖然外觀極度張揚，內飾卻保持樸素，形成鮮明對比，讓人印象深刻。

而車友 Jay 的 12 款日產(chǎn) GT - R R35 走的“以改代修”路線，注重機械部分強化。全新的包圍套件讓車輛外觀煥然一新，排氣系統(tǒng)經(jīng)過多次調試找到最佳方案，解決了共振問題。眾多升級的部件，從底盤到電腦系統(tǒng)，全面提升了車輛的性能和品質。

總之，日產(chǎn) GTR 的這些經(jīng)典改裝案例，從不同角度詮釋了汽車改裝文化。無論是追求姿態(tài)美學，還是極致性能，亦或是獨特個性，GTR 都能通過改裝滿足車主需求，不愧是改裝愛好者心中的“戰(zhàn)神” 。