東風日產騏達的操控性能好不好?

東風日產騏達的操控性能良好。其懸掛系統(tǒng)調校得宜,在日常駕駛時能有效過濾路面顛簸,即便是高速過彎,車身側傾也在可控范圍;轉向精準又靈活,方向盤回饋力度恰到好處,讓駕駛操控感十足。制動系統(tǒng)性能可靠,踏板行程與力度適中,制動效果穩(wěn)定。如此種種,讓騏達無論是穿梭于城市街道,還是馳騁在高速路上,都能給駕駛者帶來輕松、舒適的駕馭體驗 。

東風日產騏達的操控性能好不好?

從懸掛系統(tǒng)來看,它的巧妙調校是騏達操控出色的一大亮點。在城市道路上,面對那些坑洼和減速帶,懸掛能夠迅速做出反應,將震動化解,讓車內的駕乘人員幾乎感受不到太大的顛簸,舒適性極佳。而當車輛高速行駛并且需要過彎時,懸掛又能提供足夠的支撐力,抑制車身過度側傾,保證車輛的行駛穩(wěn)定性,讓駕駛者信心倍增。

轉向系統(tǒng)也是騏達操控性能的優(yōu)勢所在。精準的轉向使得駕駛者能夠輕松地按照自己的意圖駕駛車輛,無論是窄巷掉頭,還是快速并線,都能精準到位。方向盤回饋力度既不會過輕讓駕駛者感覺“發(fā)飄”,也不會過重導致操作費力,恰到好處的力度給駕駛者帶來了細膩的操控感受。

制動系統(tǒng)的可靠更是為操控加分不少。適中的踏板行程和力度,讓駕駛者在制動時能夠很好地掌控制動力度,無論是緊急制動還是平緩減速,都能做到游刃有余。穩(wěn)定的制動效果也為行車安全提供了堅實保障。

總的來說,東風日產騏達在操控性能方面展現(xiàn)出了較高的水準。懸掛、轉向以及制動系統(tǒng)的協(xié)同配合,讓它在各種路況下都能有出色的表現(xiàn),為駕駛者帶來輕松、舒適且安全的駕駛體驗,不愧是一款在操控性能上可圈可點的車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

2021款與2022款奧迪Q5L的落地價差異并無固定數(shù)值,需結合具體車型配置、地區(qū)優(yōu)惠政策綜合判斷。從參考信息來看,2022款入門車型全款落地至少37.67萬元,部分地區(qū)如蘇州優(yōu)惠后36萬即可落地,而高配置版本落地價可達54.77萬元;20
綜合家用場景的實用性、成本與補能便利性來看,電動汽車目前更適合作為家用車。從日常使用的核心需求出發(fā),家用車的高頻場景多為短途通勤與周邊出行,電動汽車的充電成本低、保養(yǎng)便捷,且國內充電設施已覆蓋多數(shù)家庭場景——家用充電樁可實現(xiàn)夜間低谷電價充電
近光燈0123檔位本質是大燈高度調節(jié)檔位,需結合車輛載重與路況選擇。車上僅駕駛員和一名前排乘客時用0擋,乘客坐滿調至1擋,坐滿且后備箱裝滿調至2擋,車身重量繼續(xù)增加調至3擋;城市道路0擋基本適用,野外、山區(qū)或上坡路段等特殊路況可依個人視線高
發(fā)動機積碳清洗不會損傷發(fā)動機,反而定期清洗是保護發(fā)動機的必要措施。積碳附著在進氣門、排氣門等部件會破壞密封性,增大氣缸摩擦力,影響散熱,長期積累不僅可能引發(fā)拉缸、怠速抖動、油耗升高、尾氣超標等問題,嚴重時甚至需要大修發(fā)動機。而規(guī)范的積碳清洗
上劃加載更多內容
AI選車專家