蔚來ES8在高速行駛時的穩(wěn)定性怎么樣?

蔚來 ES8 在高速行駛時穩(wěn)定性良好。該車動力系統(tǒng)穩(wěn)定性佳,雙電機四驅功率強大、輸出線性,前后電機組合確保動力高效穩(wěn)定輸出。底盤調校出色,空氣懸架能調整車身高度和硬度,CDC 可變阻尼減震器過濾顛簸。此外,智能駕駛輔助系統(tǒng)避免駕駛不當帶來的不穩(wěn)定,全鋁車身降低重心、減少干擾。這些都使得 ES8 在高速行駛時車身平穩(wěn)、過彎穩(wěn)定 。

蔚來ES8在高速行駛時的穩(wěn)定性怎么樣?

從動力系統(tǒng)來看,蔚來ES8的雙電機四驅系統(tǒng)功不可沒。前永磁同步電機與后交流異步電機默契配合,讓機械能得以穩(wěn)定傳遞。在高速上,強大的動力輸出線性流暢,無論是正常行駛還是超車,都能輕松應對,不會出現動力突變導致的車身不穩(wěn)情況。超車時一氣呵成,給駕駛者十足的信心。

底盤調校是ES8高速穩(wěn)定性的又一關鍵因素。前雙叉臂加后多連桿獨立懸架的組合,本就為車輛提供了良好的支撐性。再搭配雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器,更是如虎添翼??諝鈶壹芸筛鶕囁俸吐窙r自動調整車身高度和硬度,高速行駛時降低重心,減小風阻,讓車身穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上。CDC可變阻尼減震器能高效過濾路面顛簸,即使遇到不平整路段,車內也不會有明顯的晃動。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也助力ES8的高速穩(wěn)定性。蔚來超感系統(tǒng)Aquila和中央計算平臺Adam,協同33個高精度傳感器和4顆英偉達Orinx智駕芯片,帶來的L2級全域領航輔助NOP+功能,能夠精準感知路況和周邊車輛情況,提前做出合理判斷,避免因駕駛者操作不當引發(fā)的動力系統(tǒng)不穩(wěn)定,進一步保障了車輛在高速行駛時的平穩(wěn)。

總的來說,蔚來ES8從動力、底盤到智能系統(tǒng)等多方面的出色設計與配置,共同鑄就了其在高速行駛時的良好穩(wěn)定性,為駕乘者帶來安心又舒適的體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

下方是南京東風 經銷商門店的詳細信息,立即聯系門店,享受他們的專業(yè)服務,開啟您的體驗之旅吧! 第一家:南京新奧通鄭州日產,位于南京市秦淮區(qū)大明路268-6號,他們的門店聯系電話是400-805-2700 轉 1275。 以上門店不僅提供多樣
不同版本Model Y的軸距并無差異,均保持2890mm的統(tǒng)一標準。這一設計不僅體現了特斯拉在產品規(guī)劃上的嚴謹性,更通過軸距的一致性為用戶提供了穩(wěn)定的空間體驗基礎。無論是2025款后輪驅動版、改款長續(xù)航全輪驅動版,還是2026款長續(xù)航后輪驅
捷途汽車的生產工藝處于國內領先的智能化、柔性化與綠色化融合水平,依托河南開封與安徽蕪湖兩大基地的先進制造體系構建核心競爭力。 河南開封智能制造基地以“智能、定制、綠色”為核心屬性,覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程工藝:焊裝車間通過柔性
奇瑞7座商務車的空間布局以“靈活實用、利用率優(yōu)先”為核心,通過合理的車身尺寸規(guī)劃與座椅組合設計,兼顧乘坐舒適性與裝載擴展性。以瑞虎8、瑞虎9、風云T9等車型為例,車身軸距多在2770mm至2820mm之間,車內有效空間最高接近1930L,空
上劃加載更多內容
AI選車專家