比亞迪 D1 的實際續(xù)航里程會因多種因素在官方的 418 公里基礎上有所波動，市區(qū)實際續(xù)航約 350km。該車配備的磷酸鐵鋰刀片電池，以及智能節(jié)能系統(tǒng)的能量回收功能，都為續(xù)航提供了一定保障。正常駕駛時，行駛 57 公里左右電量消耗穩(wěn)定，基本能滿足城市出行和日常通勤。此外，升級版車型續(xù)航能超 500 公里，可帶來更出色的出行體驗 。

比亞迪 D1 所搭載的容量為 53.6kWh 的磷酸鐵鋰刀片電池，本身就具備較高的能量密度與安全性。在理想狀態(tài)下，其官方續(xù)航能夠達到 418 公里，這一數據在城市日常通勤以及一般的市內出行場景中，已然能夠滿足大多數用戶的需求。

而智能節(jié)能系統(tǒng)的能量回收功能，更是為續(xù)航增添了一份保障。當車輛在減速或制動過程中，該系統(tǒng)能夠將原本會被浪費的能量進行回收轉化，重新儲存到電池當中，從而在一定程度上增加車輛的續(xù)航里程。

在實際駕駛中，不同的駕駛風格對續(xù)航影響較大。若是駕駛員習慣較為平穩(wěn)的駕駛方式，避免急加速、急剎車，車輛的續(xù)航表現往往會更接近官方數據。但要是駕駛風格較為激進，頻繁地大腳油門、大力制動，電量的消耗速度會明顯加快，續(xù)航里程也就會相應縮短。

路況同樣是不可忽視的因素。在平坦且交通順暢的道路上行駛，車輛的能耗相對較低，續(xù)航能夠得到較好的保持；而如果經常面臨擁堵路段，車輛頻繁啟停，或者行駛在山路等起伏較大的路況中，續(xù)航里程則會大打折扣。

溫度對電池的活性也有影響，在適宜的溫度環(huán)境下，電池能夠充分發(fā)揮性能，續(xù)航表現穩(wěn)定；但在寒冷的冬季或者炎熱的夏季，電池性能可能會有所下降，進而影響實際續(xù)航。

綜上所述，比亞迪 D1 的實際續(xù)航里程受到多種因素的綜合影響。不過無論是其基礎款的續(xù)航表現，還是升級版超 500 公里的續(xù)航提升，都展現出它在滿足用戶出行需求方面的實力與潛力。