2萬以下電動(dòng)小汽車的配置因車型而異，通常涵蓋基本的動(dòng)力、車身及實(shí)用配置。在動(dòng)力方面，多采用鉛酸電池與交流或直流電機(jī)，如德瑞博新星DT260B用12V鉛酸蓄電池和交流電動(dòng)機(jī)，比德文M3不同版本采用直流無刷電機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)。車身規(guī)格上，一般為小型車，可滿足2 - 4人出行，像御捷祥和A260車身尺寸2670*1300*1480mm 。部分還有后駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，以滿足日常駕駛所需。

在電池續(xù)航方面，這類電動(dòng)小汽車的表現(xiàn)也各有不同。御捷祥和A260續(xù)航可達(dá)80 - 120km，能滿足一定的短途出行需求；德瑞博新星DT260B最大續(xù)航為120km，為日常通勤或周邊小范圍出行提供了便利；比德文M3續(xù)航在80 - 100km ，基本可以應(yīng)對(duì)城市內(nèi)的日常使用；道爵 - 筑夢(mèng)者滿格電續(xù)航最大85km ，也能滿足一些基本出行場(chǎng)景。這些續(xù)航能力對(duì)于在城市中活動(dòng)的消費(fèi)者來說，足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)日常出行情況。

從車速來看，御捷祥和A260最高車速35km/h，德瑞博新星DT260B最高車速40Km/h，比德文M3最高車速40km/h ，道爵 - 筑夢(mèng)者最大設(shè)計(jì)時(shí)速35km/h。雖然車速不算高，但在城市的大街小巷中穿梭，這樣的速度既能保證安全，又能靈活應(yīng)對(duì)路況。

此外，車內(nèi)的座椅布局和乘坐空間也較為多樣。有不少車型是4門4座的設(shè)計(jì)，方便一家人出行；部分三門兩座的車型，則更適合單人或雙人的城市通勤。

總的來說，2萬以下的電動(dòng)小汽車，雖然價(jià)格親民，但在配置上也盡可能滿足了消費(fèi)者的日常出行需求。它們?cè)趧?dòng)力、車身規(guī)格、續(xù)航、車速以及乘坐空間等方面的表現(xiàn)，各有特色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來進(jìn)行選擇，這些小巧的電動(dòng)小汽車，正以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為城市出行增添新的活力。