一汽豐田智能電混雙擎的節(jié)能效果如何
在城市擁堵路況下,車(chē)輛起步和低速行駛主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)能耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),能實(shí)現(xiàn)超低燃油消耗。比如全新亞洲龍混動(dòng)版車(chē)型,百公里油耗僅為 4.31 升,越堵越省油。
在高速行駛時(shí),豐田獨(dú)有的 THSII 行星齒輪結(jié)構(gòu)和智能高效的 PCU 控制單元,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)無(wú)縫切換和協(xié)同工作,車(chē)輛巡航時(shí)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)回收制動(dòng)能量為電池充電,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且第五代智能電混雙擎系統(tǒng) THS II 對(duì)核心的三電技術(shù)進(jìn)行了全面升級(jí),更加小型化、輕量化和精密化,能帶來(lái)更快、更省、更安靜的體驗(yàn)。像亞洲龍?jiān)谄鸩綍r(shí)不會(huì)聽(tīng)到電機(jī)嘯叫,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也無(wú)大噪聲。
同時(shí),由于搭載小容量電池,不會(huì)因電池虧電導(dǎo)致油耗上升,還能讓車(chē)輛更輕盈,操控表現(xiàn)更好,比如亞洲龍低速行駛轉(zhuǎn)向靈活,十字路口掉頭輕松。
總之,一汽豐田智能電混雙擎技術(shù)在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異,能為用戶節(jié)省大量燃油費(fèi)用。
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