比亞迪系列在海外市場(chǎng)銷(xiāo)量成績(jī)斐然。從數(shù)據(jù)可見(jiàn)，2024年其海外月度銷(xiāo)量多在2萬(wàn) - 4萬(wàn)輛徘徊，12月首次突破5萬(wàn)輛。進(jìn)入2025年更是一路攀升，3月海外銷(xiāo)量超7萬(wàn)輛。在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，比亞迪也表現(xiàn)出色，如在歐洲部分國(guó)家單月銷(xiāo)量可觀，還在巴西、意大利等多地奪得新能源銷(xiāo)冠，在香港、新加坡斬獲全品牌銷(xiāo)量冠軍。其海外市場(chǎng)正不斷拓展，前景十分廣闊 。

在歐洲市場(chǎng)，比亞迪的崛起之勢(shì)銳不可當(dāng)。2021年初入歐洲時(shí)經(jīng)營(yíng)狀況不佳，但到2024年注冊(cè)量增長(zhǎng)近60倍，2025年5月歐洲單月銷(xiāo)量達(dá)12363臺(tái)，連續(xù)第二個(gè)月超越特斯拉。德國(guó)單月銷(xiāo)量1857輛，同比增長(zhǎng)824%；英國(guó)單月銷(xiāo)量3025輛，同比增長(zhǎng)408%；意大利近2000輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.6%；西班牙銷(xiāo)量2434輛；法國(guó)5月首次賣(mài)出938輛 。這些數(shù)據(jù)充分彰顯了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

亞洲地區(qū)同樣表現(xiàn)出色。在中國(guó)香港地區(qū)，2025年一季度登記量2500輛，超越豐田、特斯拉，占當(dāng)?shù)爻?0%市場(chǎng)份額；在新加坡銷(xiāo)量2200輛，市占率20%；在泰國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量8800輛，還在泰國(guó)國(guó)際車(chē)展中斬獲超1萬(wàn)輛訂單，超越豐田。

美洲和大洋洲地區(qū)，比亞迪也收獲滿滿。巴西一季度銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，較2023年同期增長(zhǎng)超160%；澳大利亞新能源車(chē)銷(xiāo)量8800輛，SHARK 6插混車(chē)型銷(xiāo)量是第二名三菱歐藍(lán)德的兩倍。

總之，比亞迪在海外市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，不僅在新興市場(chǎng)打破傳統(tǒng)車(chē)企壟斷，還在成熟市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。隨著出海足跡覆蓋全球六大洲112個(gè)國(guó)家和地區(qū)，未來(lái)，比亞迪有望在海外市場(chǎng)創(chuàng)造更多輝煌，書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó)汽車(chē)品牌的傳奇篇章 。