一萬三的電動四輪汽車質(zhì)量不能一概而論。

有些像雷丁 E60 外觀時尚，車身線條動感，內(nèi)飾有上下雙層電子顯示儀表，采用電動驅(qū)動技術(shù)節(jié)能又環(huán)保。

比德文 鴻客大品牌打造，車身小巧防撞好，配置激光大燈和防紫外線玻璃，內(nèi)飾時尚，有不同電池容量版本可選，但大容量鋰電池換電池成本高。

飛鴿 美酷價格優(yōu)勢明顯，外觀不錯，舒適性可以，采用雙重減震技術(shù)，但動力和續(xù)航偏弱。

這個價位的車，電機功率通常在 5 - 10kw 左右，電池容量 50 - 80ah ，續(xù)航里程 70 - 130km ，能滿足城市基本代步需求，有的還有空調(diào)、大燈等附加裝備。

時風四輪電動車，長 3.65 米、寬 1.55 米、高 1.38 米，搭載 36V16Ah 鉛酸電池，能短途行駛。

寶駿 E100 電動車，長 2.6 米、寬 1.5 米、高 1.38 米，搭載 31.6V72Ah 鉛酸電池。

五菱宏光 miniEV，長 2.2 米、寬 1.24 米、高 1.38 米，搭載 120V120Ah 鋰電池。

不過這類車也有不足。比如和三輪電動車比，前輪轉(zhuǎn)向等結(jié)構(gòu)配件成本增加不多但價格高。不是正規(guī)新能源電動汽車，車子用料、技術(shù)水平、電池等一般，可能國家會嚴格管控，安全質(zhì)量方面不太好，續(xù)航短，有的無法上牌上路。

如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村或不禁止上路的地方，只是短途代步、接娃，對品牌、續(xù)航等有一定要求，還是可以考慮的。但要是對品質(zhì)、上牌等要求高，可能就不太值得。