2025年上半年，新能源環(huán)衛(wèi)車市場交出一份亮眼成績單，銷量總計達6745輛。此數(shù)據(jù)依據(jù)終端實際銷量統(tǒng)計，不含出口銷量。

從企業(yè)排名來看，盈峰環(huán)境、宇通、徐工位列前三甲。其中，盈峰環(huán)境表現(xiàn)格外突出，以1930輛的成績榮登榜首，與2024年上半年的833輛相比，同比增長132%，展現(xiàn)出強勁的市場增長勢頭。宇通、福龍馬等企業(yè)同樣實現(xiàn)銷量正增長，在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。不過，徐工和福田遭遇銷量下滑，徐工同比下降16%，福田同比下降4%，反映出企業(yè)在市場競爭中面臨的挑戰(zhàn)各有不同。

車型方面，市場需求差異明顯。純電動洗掃車成為上半年的“寵兒”，銷量從2024年上半年的783輛飆升至1600輛，穩(wěn)占市場領先位置。純電動壓縮式垃圾車、純電動清洗車等也收獲了一定的市場份額。然而，部分車型如純電動自卸式垃圾車卻出現(xiàn)銷量下滑，從2024年上半年的338輛降至283輛。這清晰表明，市場對不同功能的環(huán)衛(wèi)車型需求處于動態(tài)變化中，企業(yè)唯有緊跟市場需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品策略，才能契合市場發(fā)展節(jié)奏。

不同城市對新能源環(huán)衛(wèi)車的需求也呈現(xiàn)出不均衡態(tài)勢。成都市和長沙市在上半年的銷量增長顯著，成都市從2024年上半年的557輛增至709輛，長沙市更是從188輛大幅躍升至529輛。與此形成對比的是，石家莊市銷量出現(xiàn)下滑，從387輛降至230輛。這種差異與城市的環(huán)保政策力度、環(huán)衛(wèi)基礎設施建設需求以及經(jīng)濟發(fā)展水平等因素緊密相連。

2025年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展迅速且變化多端。企業(yè)需時刻關注市場動態(tài)，精準把握不同車型在各個城市的需求變化，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，才能在白熱化的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，贏得未來發(fā)展的主動權，推動新能源環(huán)衛(wèi)車市場朝著更加繁榮、健康的方向邁進 。