載重情況會改變右后輪胎的胎壓。

因為載重增加時，車重變大，輪胎承受的壓力也隨之增大。輪胎會發(fā)生形變，內部空腔體積減小，從而導致胎壓升高。

比如一輛載重量四噸的貨車，超載拉了六噸，輪胎氣壓就會明顯不足。正常情況下，載重量越大，輪胎氣壓越高。

輪胎的胎壓標準因輪胎的設計結構、層級、品牌等因素而不同。標準型輪胎一般為 4 - 5bar，增強型輪胎為 8 - 9bar，最高氣壓不應大于 5bar。

一般要求胎壓兩個前輪 5 - 7，兩個后輪 3 - 5，因為前輪既要承受發(fā)動機變速箱的重量，還要負責轉向，所以胎壓需要比后輪稍高。四個輪子胎壓允許相差在 0.1bar 之內。

但胎壓監(jiān)測的誤差和車子的載重情況不同，都可能造成暫時的胎壓不一樣。如果胎壓正常但監(jiān)測器一直報警，可能是傳感器有問題，檢查接收器或發(fā)射器是否松動，盡快更換備胎或修理輪胎。

輪胎的氣壓會隨天氣變化有輕微波動，建議每兩個月對汽車四個輪胎的氣壓進行調整，正常氣壓 2.3 - 2.5bar 即可。

氣壓過高會降低乘坐人員舒適度，輪胎中間磨損加重。氣壓過低會使輪胎接地面積增加，胎內溫度不正常升高，輪胎側面變形嚴重，內部鋼絲、簾布層加劇老化與磨損，輪胎壽命降低，還容易導致爆胎，車輛操控性能下降，過彎側傾明顯，油耗增加。

平時給輪胎充氣，要參考輪胎在冷卻情況下的標準，停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里時測量較為準確。如果只能在熱胎時測量，所測得的胎壓數(shù)值需減去大約 0.3bar 才是輪胎冷卻充氣壓力。

還可以參考隨車的用戶使用手冊、車輛的相關部位標注、輪胎上的參數(shù)或官網查詢的車輛詳細參數(shù)說明來確定正確的胎壓。

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