未來(lái)越野車(chē)不會(huì)被 SUV 車(chē)型完全取代。

越野車(chē)和 SUV 有諸多不同。越野車(chē)起源于戰(zhàn)場(chǎng)，專為越野設(shè)計(jì)，能適應(yīng)惡劣路況，比如有高底盤(pán)、非承載車(chē)身、四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)抓地力輪胎等。

而 SUV 是運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，多采用汽車(chē)底盤(pán)，底盤(pán)不夠堅(jiān)固，有些是兩輪驅(qū)動(dòng)。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)看，越野車(chē)車(chē)身和底盤(pán)獨(dú)立，面對(duì)惡劣地形不變形，SUV 則無(wú)橫梁，易變形。

在油耗方面，越野車(chē)的非承載式車(chē)身重，風(fēng)阻大，油耗高，這導(dǎo)致其曾因經(jīng)濟(jì)和石油危機(jī)而受冷落。不過(guò)現(xiàn)在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)能降低越野車(chē)的用車(chē)成本，像北汽制造 BJ212 增程式、長(zhǎng)城坦克 300 和 500 插混版等車(chē)型，能降低油耗和成本。

但越野車(chē)在舒適性和價(jià)格上仍有不足，同價(jià)位下舒適性不如 SUV，純正越野車(chē)價(jià)格往往較高。

而且越野車(chē)側(cè)重性能，不像 SUV 強(qiáng)調(diào)省油、耐用等家用屬性。

此外，很多所謂的硬派 SUV 并非真正的越野車(chē)，只是有硬派氣息。

所以，越野車(chē)不會(huì)被 SUV 完全取代。

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