2025 年二季度國(guó)內(nèi) SUV 市場(chǎng)情況如何？其質(zhì)量表現(xiàn)又怎樣？讓我們一探究竟。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，二季度共受理國(guó)內(nèi) SUV 質(zhì)量投訴 9,425 宗，同期國(guó)內(nèi) SUV（除進(jìn)口車）銷量約 186.9 萬(wàn)輛，涵蓋 364 款車型。車質(zhì)網(wǎng)僅統(tǒng)計(jì)這 364 款車型的首次質(zhì)量投訴案例，算出該季度 SUV 質(zhì)量投訴銷量比均值為萬(wàn)分之 24.2，相比一季度大幅下降，質(zhì)量進(jìn)步顯著。

在有銷量數(shù)據(jù)的 364 款車型里，二季度國(guó)內(nèi) SUV 銷量均值為 7,882 輛，平均月銷量約 2,627 輛，有 105 款車型銷量超過(guò)均值成為熱銷車型。其中 63 款車型的質(zhì)量投訴銷量比優(yōu)于萬(wàn)分之 24.2 的均值，口碑良好，質(zhì)量表現(xiàn)出眾。

從投訴和銷量趨勢(shì)來(lái)看，二季度 SUV 質(zhì)量投訴環(huán)比下降 11.3%，同比上漲 12.4%；銷量環(huán)比上漲 15.3%，同比上漲 17.9%。受此影響，質(zhì)量投訴銷量比降至近三年同期最低點(diǎn)，整體質(zhì)量呈向好態(tài)勢(shì)。

分車型來(lái)看，緊湊型和中型 SUV 仍是投訴焦點(diǎn)，占比超 8 成，但投訴量環(huán)比均有下降。中大型和大型 SUV 投訴環(huán)比增長(zhǎng)，大型 SUV 漲幅達(dá) 79.3%。從質(zhì)量投訴銷量比數(shù)值變化可知，各車型數(shù)值環(huán)比均回落，中型 SUV 降幅最大但數(shù)值仍高于均值，小型 SUV 數(shù)值降至近一年最低點(diǎn)，質(zhì)量進(jìn)步明顯。

品牌方面，自主品牌本季度入榜車型占比達(dá) 3/4，在榜單前 20 名中占據(jù) 16 席。長(zhǎng)城汽車有 7 款車型進(jìn)入榜單，較上季度增加 2 款；吉利汽車有 6 款入榜。二季度日系品牌入榜車型占比較一季度提高 4.3 個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)回暖。傳統(tǒng)豪華品牌有 4 款車型進(jìn)入榜單，華晨寶馬 X5 質(zhì)量投訴銷量比數(shù)值降至個(gè)位數(shù)。

2025 年二季度國(guó)內(nèi)熱銷 SUV 市場(chǎng)，質(zhì)量整體提升，不同車型和品牌各有表現(xiàn)，為消費(fèi)者購(gòu)車提供了多維度參考 。