今年上半年，上?？诎对谌珖嚦隹陬I域一馬當先，交出了一份耀眼的成績單，共出口汽車 127.5 萬輛，占同期全國汽車出口總量的 36.7% ，毫無懸念地位居全國首位。這一數(shù)據(jù)，無疑彰顯了上海在汽車出口方面的強大實力。

從增長趨勢來看，今年上半年上?？诎镀嚦隹诹客仍鲩L 13% ，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢?；厮荨笆奈濉睍r期，上?？诎镀嚦隹诟菍崿F(xiàn)了跨越式增長。2020 年，其汽車出口量僅為 37.9 萬輛，到 2024 年已飆升至 239 萬輛，年均增速高達 58.4% 。

上海口岸汽車出口成績斐然，背后有著諸多關鍵因素。其中，物流暢達、通關便利起到了重要作用。以上海外高橋港區(qū)海關為例，7 月 13 日，在其監(jiān)管保障下，108 輛來自重慶果園港的國產(chǎn)汽車在上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭完成從內(nèi)貿(mào)船到外貿(mào)滾裝輪的“換乘”，隨后搭載“翡翠精英”號滾裝船出口至墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這標志著汽車出口江海聯(lián)運中轉模式首次拓展到長江上游港口。今年上半年，上海外高橋港區(qū)海關累計監(jiān)管汽車出口 71.5 萬輛，同比增長 13.7% 。

外港海通碼頭憑借自身獨特優(yōu)勢，成為長江沿線地區(qū)車企出口的熱門選擇。該碼頭地處長江入海口，是我國最大的汽車滾裝碼頭，通江達海的優(yōu)越區(qū)位，加上聯(lián)通全球主要汽車碼頭的密集航線，為汽車出口創(chuàng)造了有利條件。與傳統(tǒng)陸路運輸相比，江海聯(lián)運模式將長江沿線港口與上海外高橋港緊密相連，激活了長江經(jīng)濟帶滾裝水運網(wǎng)絡，既降低了企業(yè)運輸成本，又大幅提升了物流效率，使得越來越多的車企選擇“棄陸轉水”。

上?？诎镀嚦隹诘呐畈l(fā)展，不僅體現(xiàn)了自身的強大實力與獨特優(yōu)勢，也為全國汽車產(chǎn)業(yè)的海外拓展提供了寶貴經(jīng)驗和有力支撐。