2025 年上半年，汽車市場(chǎng)中“方盒子”車型賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量榜單亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

捷途旅行者以 71741 輛的成績(jī)勇奪銷量冠軍。上市 22 個(gè)月來(lái)，其全球累計(jì)銷量突破 28.1 萬(wàn)輛，連續(xù) 13 個(gè)月領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。憑借硬朗方盒造型和“可城可野”的定位，以及靈活定價(jià)策略，滿足不同消費(fèi)者需求，還以 35204 輛的出口成績(jī)，成為中國(guó)方盒子車型的代表。

哈弗大狗上半年銷量 70289 輛，緊跟其后。其命名深入人心，硬派設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)特，1.5T/2.0T 兩套動(dòng)力組合搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是其穩(wěn)固市場(chǎng)的關(guān)鍵。近日上市的 2026 款大狗，限時(shí)權(quán)益價(jià) 9.89 萬(wàn)元起，還帶來(lái)可 10 分鐘快拆的前臉格柵、吸吹雙模式通風(fēng)座椅以及博格華納第 6 代智能四驅(qū) + 后橋差速鎖組合等亮點(diǎn)，頂配四驅(qū)版限時(shí)價(jià) 12.49 萬(wàn)元。

捷途自由者上半年銷量 47512 輛，與旅行者組成“雙王牌”。近萬(wàn)輛的月銷量助力捷途品牌再創(chuàng)新高，15290 輛的出口銷量凸顯品牌全球化實(shí)力。該車“全場(chǎng)景適應(yīng)力”滿足了用戶“一車多用”的需求。

坦克 300 上半年銷量 38288 輛，作為硬核玩家的心頭好，面對(duì)新勢(shì)力沖擊，也需創(chuàng)新求變。iCAR V23 以 34109 輛的成績(jī)成為黑馬，“科技復(fù)古”風(fēng)深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。哈弗猛龍 PHEV 銷量 29822 輛，憑借 1.5T Hi4 智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，精準(zhǔn)切入“輕越野”新能源市場(chǎng)。

方程豹豹 5 上半年銷量 27119 輛，作為品牌開(kāi)山之作，定位純粹硬派越野 SUV。非承載式車身及云輦 - P 液壓控制系統(tǒng)，綜合功率 505kW，扭矩 760N·m，吸引眾多越野愛(ài)好者。北京越野 BJ30 上半年銷量 22186 輛，背靠品牌優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。方程豹鈦 3 上市僅三個(gè)月，上半年銷量達(dá) 20663 輛，承載式車身與云輦 - C 智能懸架，還有全球首創(chuàng)深度集成車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，未來(lái)發(fā)展值得期待。坦克 500 新能源上半年銷量 20309 輛，其混動(dòng)系統(tǒng)也在市場(chǎng)中擁有一定份額。

2025 上半年方盒子車型市場(chǎng)，既有老牌車型堅(jiān)守，也有新勢(shì)力崛起。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各品牌車型將不斷提升產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。