7月21日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來重大突破，文遠(yuǎn)知行首發(fā)車規(guī)級(jí)HPC 3.0計(jì)算平臺(tái)，這一創(chuàng)新成果為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想攜手合作，共同打造的HPC 3.0計(jì)算平臺(tái)，亮點(diǎn)十足。該平臺(tái)搭載NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片，且實(shí)現(xiàn)了100%車規(guī)級(jí)。這意味著它已通過AEC-Q100、ISO 26262、IATF 16949等多項(xiàng)車規(guī)認(rèn)證，采用多重冗余設(shè)計(jì)，滿足ASIL-D級(jí)安全要求，故障率低于50 FIT，MTBF高達(dá)12 - 18萬小時(shí)，設(shè)計(jì)壽命達(dá)10年30萬公里，還能適應(yīng)極端環(huán)境（-40℃至85℃），通過全場(chǎng)景測(cè)試并符合全球VOCs環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可在國際市場(chǎng)廣泛部署。

HPC 3.0基于聯(lián)想車計(jì)算L4級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器AD1打造，在NVIDIA DGX加速計(jì)算平臺(tái)上訓(xùn)練，采用雙核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，運(yùn)行安全認(rèn)證的DriveOS，能提供2,000TOPS AI算力，是全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)。

值得一提的是，HPC 3.0掀起了一場(chǎng)成本革命。它通過提高系統(tǒng)集成度，將量產(chǎn)價(jià)格降為前代的1/4，助力GXR自動(dòng)駕駛套件成本下降50%。同時(shí)，該平臺(tái)高度集成以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、CAN網(wǎng)關(guān)、慣導(dǎo)定位、碰撞檢測(cè)等功能模塊，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)成本和售后維護(hù)成本同步下降，平臺(tái)的全生命周期總成本（TCO）相比前代降低84%。

文遠(yuǎn)知行全新一代Robotaxi GXR率先應(yīng)用HPC 3.0計(jì)算平臺(tái)，成為全球首款搭載NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。成本的大幅下降，為GXR的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用按下加速鍵，有望推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在更廣泛領(lǐng)域的普及，讓我們離便捷、高效、安全的未來出行又近了一步。此次文遠(yuǎn)知行首發(fā)車規(guī)級(jí)HPC 3.0，無疑為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)與活力，值得持續(xù)關(guān)注。