GTR 所屬品牌日產的歷史可謂充滿波折與輝煌。

最早，GTR 只是王子汽車公司旗下 Skyline 車系中的性能車款。王子汽車公司在 1966 年與日產合并。

第一代 GTR 于 1969 年誕生，車型為四門轎車，搭載 2.0L 直列六缸發(fā)動機，最大馬力 160ps，最大扭矩 180N?m，在賽場上創(chuàng)下 50 場不敗紀錄。

第二代 GTR 于 1973 年問世，動力單元變化不大，因石油危機，市場需求低，產量少。

直到 1988 年日產決定恢復 GTR 生產，1989 年第三代 GTR 亮相，它是性能取向最純粹的車型，搭載六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，在賽事中創(chuàng)無數傳奇。

1995 年第四代 GTR 推出，底盤采用公爵轎車底盤，先天不足導致失敗。

1998 年第五代 GTR 問世，吸取底盤教訓，采用性能底盤，操控優(yōu)秀。

2007 年第六代 GTR R35 發(fā)布，不再屬于 Skyline 車系，成為獨立車系，搭載 3.8L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，性能強大，每臺變速箱配合引擎打造，獨一無二。

總之，GTR 在發(fā)展過程中，有成功也有失敗，但始終憑借強大性能和獨特魅力，成為車迷心中的“戰(zhàn)神”。