HUAWEI 問(wèn)界不同車(chē)型的價(jià)格定位相對(duì)合理。

以問(wèn)界 M5 為例，起售價(jià) 25.98 萬(wàn)元，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

問(wèn)界 M7 售價(jià) 29.98 萬(wàn)元起，其價(jià)格定位既不會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得過(guò)于昂貴，也不會(huì)過(guò)于親民，有助于提升品牌形象，還能為經(jīng)銷商帶來(lái)穩(wěn)定利潤(rùn)。

問(wèn)界 M9 定價(jià) 46.98 萬(wàn)到 56.98 萬(wàn)元，這個(gè)定價(jià)有吸引力，能覆蓋多個(gè)豪華 SUV 市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間。

從落地成本看，除了購(gòu)車(chē)費(fèi)用，還需考慮充電設(shè)施、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等費(fèi)用。比如問(wèn)界 M7，綜合這些因素，消費(fèi)者大概要準(zhǔn)備 30 萬(wàn)元左右預(yù)算。

華為在價(jià)格策略上有其優(yōu)勢(shì)。如問(wèn)界 M7 Pro 價(jià)格降至 24.98 萬(wàn)，雖少了激光雷達(dá)，但其他配置未減，這是一種變相降價(jià)，對(duì)理想形成針對(duì)性打擊。因?yàn)閱?wèn)界 M7 的價(jià)格能覆蓋理想 L6 到 L8 的價(jià)位，凸顯出性價(jià)比。

在智能駕駛方面，華為處于領(lǐng)先，理想稍遜一籌。華為的駕駛體驗(yàn)更好，且依靠大量數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)。

充電樁上，華為計(jì)劃建 10 萬(wàn)根液冷超充樁，理想的數(shù)量則較少。

數(shù)據(jù)系統(tǒng)方面，華為自主研發(fā)的鴻蒙和麒麟系列，比理想的安卓和高通梟龍表現(xiàn)出色。

總之，HUAWEI 問(wèn)界的價(jià)格區(qū)間設(shè)置較為合理，綜合考慮了產(chǎn)品性能、配置和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素。