豐田汽車在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。在產(chǎn)品端，廣汽豐田推出第九代凱美瑞 2.0L HEV 版、全新鉑智品牌車型等，一汽豐田也有 bZ4X、bZ3 等純電動(dòng)車型，未來還將有多款新車型面世。技術(shù)上，采用第五代智能電混雙擎系統(tǒng)等，還在氫能源領(lǐng)域持續(xù)探索。智駕領(lǐng)域，與多方合作推進(jìn)無人駕駛商業(yè)化。此外，在品質(zhì)把控、服務(wù)體系構(gòu)建和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上也都有相應(yīng)規(guī)劃。

在技術(shù)研發(fā)方面，豐田不斷深耕。其第五代智能電混雙擎系統(tǒng)依托PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，讓油電實(shí)現(xiàn)無縫協(xié)作，可靠性極高。三元鋰電池重量的優(yōu)化，動(dòng)力控制單元和電池的輕量化改進(jìn)，極大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出性能，淺充淺放策略更保障了電池的耐久性。不僅如此，豐田還致力于新一代動(dòng)力電池的研發(fā)，力求在能源存儲(chǔ)上取得新突破。氫能源領(lǐng)域，豐田自1992年起就開始探索，憑借深厚的技術(shù)積累，持續(xù)推動(dòng)氫能技術(shù)的應(yīng)用。

智駕領(lǐng)域的布局同樣可圈可點(diǎn)。廣汽豐田與豐田中國(guó)、小馬智行攜手，即將成立合資公司，首期導(dǎo)入千臺(tái)鉑智4X Robotaxi，全力推進(jìn)L4級(jí)無人駕駛Robotaxi商業(yè)化落地。全新C級(jí)純電轎車將首發(fā)搭載華為鴻蒙座艙，鉑智3X高階智駕版車型定位20萬以內(nèi)，Momenta全新迭代飛輪大模型將在鉑智3X上全球首發(fā)并于年內(nèi)OTA升級(jí)。一汽豐田的bZ3C則搭載Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，為出行安全保駕護(hù)航。

在品質(zhì)與服務(wù)上，豐田堅(jiān)守“QDR”標(biāo)準(zhǔn)，即高品質(zhì)（Quality）、高可靠性（Durability）、高維修性（Repair）。線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)龐大，線上積極構(gòu)建用戶生態(tài)圈。數(shù)字化轉(zhuǎn)型圍繞智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及線上線下服務(wù)融合等方面展開。

總之，豐田汽車在新能源領(lǐng)域的布局涉及產(chǎn)品、技術(shù)、智駕、品質(zhì)與服務(wù)等多個(gè)維度，各方面協(xié)同發(fā)展，旨在全方位提升自身在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、多元的出行體驗(yàn) 。