汽車噴漆時刮膩子和不刮膩子在效果上存在諸多區(qū)別。刮膩子能填補車身表面的縫隙、坑洞和微小凹陷，讓噴漆后表面更平整，避免出現(xiàn)不平整或氣泡，增強油漆附著力與美觀度，不過會使車漆明顯變厚，且施工耗時耗力。而不刮膩子要求車身表面本身足夠光滑平整，若有細微瑕疵可打磨后噴漆，雖工序相對簡單，但對表面狀況要求嚴苛，需保證能獲得理想效果 。

從耐用性角度來看，刮膩子有著獨特優(yōu)勢。汽車膩子本身具有較好的耐腐蝕性、硬度和附著力。當(dāng)填補車身不平整之處后，它能在漆層與車身之間形成穩(wěn)固過渡，不僅增強了整體漆層的牢固程度，還能更好抵御外界環(huán)境對車漆的侵蝕，延長車漆使用壽命。像一些經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況，易受石子撞擊、雨水沖刷的車輛，刮膩子后能讓車漆更經(jīng)得住折騰。

不刮膩子的情況下，若車身原始狀況良好，噴漆后在短期內(nèi)外觀上或許能達到不錯效果。然而，一旦遭遇輕微外力沖擊或環(huán)境變化，由于缺乏膩子的緩沖與加固，車漆可能更容易出現(xiàn)脫落、開裂等問題。比如在陽光暴曬后，漆面熱脹冷縮過程中，沒有膩子的支撐，漆層內(nèi)部應(yīng)力變化可能導(dǎo)致局部出現(xiàn)小裂縫。

在二手車交易市場，刮膩子也成為鑒定事故車的重要線索。如前文所說，刮膩子會使車漆變厚，通過漆膜測試儀能檢測出來。一旦發(fā)現(xiàn)某部位車漆厚度異常，就很可能意味著該車曾有過碰撞修復(fù)且刮過膩子。而不刮膩子的車，車漆厚度相對均勻，更易被認為是車況良好的正常車輛。

總之，刮膩子和不刮膩子各有利弊。在汽車噴漆時，車主應(yīng)依據(jù)車輛實際損傷情況、自身對車輛美觀與耐用性的需求，綜合考慮決定是否選擇刮膩子這一工序 。