lidar 激光雷達(dá)的安裝方式主要有以下幾種：

1. 安裝 1 顆：

- 最常見(jiàn)的是安裝在車(chē)頂正中間（瞭望塔），也有少量車(chē)型安裝在前格柵位置。

- 當(dāng)安裝在車(chē)頂時(shí)，一般會(huì)根據(jù)引擎蓋的位置，將 FOV 下傾 1 - 2°安裝，以獲得最佳檢測(cè)性能。

- 優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)視野好，不易被沙石濺射和碰撞損壞；缺點(diǎn)是更易受太陽(yáng)光直射，對(duì)工作溫度要求高，不便于清洗，車(chē)輛正前方有 7 - 15m 左右的盲區(qū)。

- 示例有蔚來(lái) ET7。

2. 安裝 2 顆：

- 通常布置在車(chē)輛前部?jī)蓚?cè)，如靠近車(chē)燈位置或前側(cè)左右保險(xiǎn)杠處。

- 優(yōu)點(diǎn)是無(wú)近距離盲區(qū)，易清洗，不易受太陽(yáng)光直射；缺點(diǎn)是安裝位置低，易被沙石濺射和碰撞損壞，防污和售后成本高。

- 示例有小鵬 P5 和集度汽車(chē)（但集度汽車(chē)的設(shè)計(jì)在量產(chǎn)時(shí)被取消）。

3. 安裝 3 顆：

- 1 顆瞭望塔+2 顆側(cè)面：1 顆瞭望塔式的前向激光雷達(dá)，2 顆側(cè)后向激光雷達(dá)在兩側(cè)的前翼子板，可幫助駕駛員監(jiān)測(cè)盲區(qū)，提升安全性。

- 示例有蔚來(lái) ET9 和威馬 M7。

- 1 顆車(chē)頭+2 顆側(cè)面：主要是華為系的車(chē)型采用這種安裝方式，如阿維塔 11。

- 這種方式外觀(guān)設(shè)計(jì)和散熱難度低，但位置偏低，易受污染和破壞，維修成本高。

4. 安裝 4 顆：

- 示例有路特斯 Eletre，車(chē)頂前后各布置 1 顆，左右前翼子板處各布置 1 顆；機(jī)甲龍車(chē)頭前部布置 3 顆，后向布置 1 顆，可實(shí)現(xiàn)激光 360 度全視角覆蓋。

5. 安裝 5 顆：

- 目前市面上布置 5 顆雷達(dá)的只有本田 Legend Hybrid EX，在 2021 年 3 月發(fā)布，采用前 2 后 3 的布置，不過(guò)該車(chē)型限量生產(chǎn) 100 臺(tái)，以租賃形式在日本本土銷(xiāo)售。

在 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，車(chē)頂位置裝配 1 顆激光雷達(dá)是較主流的方案；在 L2+、L3 場(chǎng)景，也有許多車(chē)型裝配 2 個(gè)補(bǔ)盲激光雷達(dá)；4 顆及以上數(shù)量的激光雷達(dá)，因成本較高，實(shí)際量產(chǎn)車(chē)中使用較少。