判斷車輛是補漆還是原車漆，可從漆面外觀、厚度、附著力、紫外線熒光效果等多方面判斷，也可借助專業(yè)機構(gòu)鑒定。漆面外觀上，原廠漆均勻光滑，補漆可能有氣泡、流掛；漆面厚度方面，原廠漆穩(wěn)定，補漆或有差異，可用漆膜儀檢測。附著力上，原廠漆更強，可通過劃格試驗檢測。部分高端車原廠漆在紫外線燈下有均勻熒光。若自己難以判斷，交給專業(yè)機構(gòu)更可靠。

除了上述方法，還可以關(guān)注車輛不同部位的細節(jié)。在洗車之后，迎著光線仔細查看車身，若有反光強度與整車不一致的區(qū)域，很可能該部位進行過補漆 。當整車光線均勻時，要特別留意后保險杠兩側(cè)、后輪上側(cè)車體以及前大燈下沿這些位置，原廠漆通常不會有打磨痕跡，要是出現(xiàn)刮痕或者不平整，大概率是補漆所致。

打開后備箱和發(fā)動機蓋，查看正面與不可見面的交界處，若是存在分層現(xiàn)象，或者漆面有明顯的新舊差異，也是補漆的跡象。另外，車輛前后擋風玻璃周圍也不能忽視，補漆過程中很難避免留下漆霧痕跡和接痕。還有油箱蓋，查看有無拆裝痕跡，一些小噴漆店在調(diào)漆時可能會拆下油箱蓋。

利用專業(yè)工具也是不錯的辦法，比如專業(yè)的色差儀。使用它進行測量，若顏色差異小于1.5，大概率是原廠漆。同時，不同車型、部位的原廠漆都有標準厚度區(qū)間，我們要熟知這些數(shù)據(jù)，再用漆膜儀檢測，以此來判斷是否為原廠漆。

總之，判斷車輛是補漆還是原車漆，需要我們綜合運用多種方法，從多個角度去觀察和檢測。既要關(guān)注漆面的外觀、厚度、附著力等基本特征，又要留意車輛各個部位的細節(jié)表現(xiàn)。遇到難以判斷的情況時，借助專業(yè)機構(gòu)的力量能讓結(jié)果更準確可靠，幫助我們更好地了解車輛的真實狀況 。