汽車簡易補(bǔ)漆過程中容易出現(xiàn)失光、漆面軟、反應(yīng)（咬漆）、橘紋問題、色差、流掛、臟點、雜質(zhì)、霧痕等問題，解決方法需對癥下藥。比如失光可拋光處理，漆面軟要確保色漆干透、噴槍洗凈等。這些問題成因多樣，像氣壓不當(dāng)會造成橘紋異常，使用劣質(zhì)油漆會導(dǎo)致咬漆等。只有針對不同問題采取相應(yīng)舉措，才能在簡易補(bǔ)漆時盡可能達(dá)到較好效果 。

對于反應(yīng)（咬漆）問題，這多是底材不干、原來噴涂自噴漆或使用劣質(zhì)油漆所致。解決時，需先用色漆催干機(jī)烤干，再用P800 - P1500水磨砂紙打磨光滑，烤干后繼續(xù)噴涂色漆。要是依舊反應(yīng)，那就得徹底清除原漆，重新做底再噴涂。

橘紋問題也較為常見，橘紋小、光澤率低（虛），往往是氣壓太大或走槍過快。此時氣壓應(yīng)調(diào)整在2KPa ，走槍慢些，壓實二分之一重疊噴涂；若照完發(fā)現(xiàn)虛，則采取打磨和拋光辦法。而橘紋太大（太實），原因是氣壓太小、出漆量太大、走槍過慢，這就需要適當(dāng)調(diào)整氣壓和出漆量，把握好走槍速度。

色差問題會影響補(bǔ)漆的整體美觀度。特別顏色在噴涂前要先進(jìn)行噴涂樣板，確定無誤后再操作，修補(bǔ)時保留原來色漆，采用過度修補(bǔ)的方式。輕微色差在漆膜干燥后打蠟即可去除，明顯色差則需重新打磨修補(bǔ)。

流掛、臟點以及雜質(zhì)問題，處理方法有相似之處。對于流掛、臟點，采用打磨方法處理，用小墊板硬面配合P1500水砂紙打磨，再用軟面打磨平整后拋光。小表面補(bǔ)漆有雜質(zhì)，干燥前用稀釋劑清洗后再噴；大表面補(bǔ)漆，雜質(zhì)輕微時先用砂蠟打磨再用光蠟打磨，嚴(yán)重時用稀釋劑清洗后重噴或水磨研磨。霧痕問題則可在漆膜干燥后用羊毛拋光機(jī)拋光或用毛巾蘸蠟擦拭。

總之，汽車簡易補(bǔ)漆中的這些問題都有各自的特點與成因，解決方法也各有不同。補(bǔ)漆時只有充分了解并重視這些問題，精準(zhǔn)地采取對應(yīng)的解決措施，才能讓補(bǔ)漆后的效果更接近理想狀態(tài)，使車輛恢復(fù)往日光彩 。